2024年10月路虎新能源车系大全（路虎有新能源车型吗）

　　⑴路虎新能源车系大全（路虎有新能源车型吗

　　⑵路虎新能源汽车有几款路虎旗下有两款新能源车:揽胜运动插电混动版和揽胜插电混动版。两车在配置上只有一些区别，但外观、内饰以及三大部分(发动机、变速箱和底盘)基本相同。路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计，成为历史上精致强大的路虎。凭借最新的车身和底盘技术，无论是越野能力的广度和通过性，还是道路的操控性和舒适性，车辆的全地形性能都提升到了另一个层次。揽胜运动版是一款真正的顶级豪华全能运动SUV，运动感无拘无束，充满冲劲，操控灵敏，公路驾驶动力表现超乎想象。全新路虎揽胜是为运动而生。路虎揽胜动力由.升直列缸涡轮增压发动机和电动机组成。同时，匹配速自动手动变速箱。发动机最大功率千瓦，最大扭矩牛米。电机最大功率KW，最大扭矩Nm。系统综合功率KW，综合扭矩Nm。

　　⑶路虎有哪几款车型，分别有哪些不同

　　⑷揽胜：路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。最低万。、发现：路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。最低万。、卫士：路虎卫士是路虎旗下的一款吉普车，源自年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。它在军队中的广泛应用。最低万。、极光：揽胜极光（Evoque是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander系列。最低万。、神行者：路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。最低万。

　　⑸发现未来之光全新路虎揽胜极光LPe丨路虎发现运动版Pe

　　⑹年月日，广州经历七十余年的发展历程，路虎凭借其卓尔不群的全面性能、智勇双全的实力表现以及更加贴近中国市场消费群体的实际用车需求，让更多中国消费者体验到新现代豪华主义的驾享感受，全面演绎“心至无疆”。临近岁末，路虎家族坚守梦想、“重塑未来”，由至炫魔都上海启程，到南国明珠广州收官，全新路虎揽胜极光LPe及路虎发现运动版?Pe与媒体朋友们共同走过上海、北京、成都、广州四站绿色畅享之旅的征程，共同领略路虎品牌的豪华与实用，寻找发现世界之美的多样选择。

　　⑺发现未来之光——全新路虎揽胜极光LPe丨路虎发现运动版?Pe绿色畅享之旅

　　⑻全新路虎揽胜极光LPe以全新的绿色出行方式搭配针对中国市场的加长版设计，带来宽敞舒适、环保高效的出行体验，与路虎发现运动版Pe共同展示路虎家族的探险精神与绿色出行的全新主张，越野体验中心的全地形驾驶体验，也为热爱生活的媒体朋友们延续永不止步的发现精神以及自我超越的探索乐趣。

　　⑼全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版，带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择

　　⑽作为英国豪华全地形SUV品牌路虎旗下第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版，在此次绿色畅享之旅中备受瞩目，带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择。

　　⑾这不止是加长，更是路虎揽胜家族豪华本色的生动诠释

　　⑿全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版将轴距提升至毫米，较原有版本增加毫米，充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求。这不止是加长，更是路虎揽胜家族豪华本色的生动诠释。除此之外，第二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级，大幅提升了活动空间，令驾乘者在试驾环节无惧长途奔波劳顿，充分感受揽胜家族提供的奢华品质。

　　⒀全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版最大程度发挥豪华SUV的动力表现及通过能力

　　⒁在由城市道路、高速公路等多种路况组成的道路试驾，以及由多种驾驶场景挑战组成的场地试驾活动中，全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版车型以其基于路虎最新的全球化平台设计，搭载自主研发的英杰力.T发动机，最大程度发挥豪华SUV的动力表现及通过能力，先进的PTA豪华横置发动机平台结构，使全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版在空间布局方面得以优化。

　　⒂全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版以卓越的产品实力带来全方位安全保障

　　⒃由感官尊享，到智能体验，全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版延续了揽胜家族的精工奢华，更具前瞻性的电池技术，以及更加卓越的产品实力成就令人意犹未尽的惬意与精彩，带来全方位安全保障。

　　⒄全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式。在混动模式下，.T马力汽油涡轮增压发动机与马力强力电动机双擎齐下，最大输出功率可达马力，峰值扭矩牛·米，百公里加速仅.秒，百公里油耗低至.升。优秀的燃油经济性以及.升油箱的容积配备，确保消费者可以随心所欲地应对日常通勤和长途驾驶等多种用车需求。

　　⒅前瞻性的电池技术，实现全方位安全保障

　　⒆前瞻性的电池技术，搭载的.千瓦时高能量密度三元锂电池，以及全密封金属电池外壳，配合实时高精度的电池健康状态监测（过充/过放保护、过温保护、过压/欠压保护、过流保护，实现全方位安全保障。

　　⒇全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版从容应对全地形驾驶考验

　　⒈在越野场地试驾中，全新路虎揽胜极光LPe插电式混合动力版优秀地继承路虎品牌“心至无疆”的精神，赋予车辆超强的驾控体验。第二代智能全地形反馈适应系统，拥有多种地形及驾驶模式和种自动模式，为不同地区的路况条件提供智能且针对性解决方案，有效应对复杂路面的驾驶挑战。配合路虎特有的全地形“透视”技术，以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统，让驾驶者精准掌握周围路况信息，从容应对全地形驾驶考验。

　　⒉路虎发现运动版Pe插电式混合动力版

　　⒊在去年月份正式上市的路虎发现运动版Pe插电式混合动力版，身怀更多科技升级和先进的双擎动力，提供了更加实用便捷，轻松愉悦的出行体验，以更加环保、经济的性能表现为更多中国家庭带来清洁、安全、智能的未来出行方式。

　　⒋全新路虎发现运动版Pe作为一款豪华新能源全地形SUV，为更多消费者带来了超越期待的电动化出行选择，积极满足了消费者对于智能化科技配置的需求。路虎发现运动版Pe配备先进的智能驾驶辅助功能，为用户保驾护航带来全方位安全保障，与此同时，搭载.英寸全液晶虚拟仪表盘，智能驭领尊享触控实时导航，车内Wi-Fi热点并支持AppleCarPlay??与百度CarLife等配置，不仅让驾驶的途中充满乐趣，更为驾驶者带来智能便捷的用车体验。

　　⒌新路虎揽胜极光LPe和路虎发现运动版Pe以创新前瞻科技引领绿色未来

　　⒍全新路虎揽胜极光LPe和路虎发现运动版Pe是为数不多的同时拥有直流快充和交流慢充，双充电模式的插电式混动车型，延续了路虎不断突破的传统，持续践行“心至无疆”的品牌精神，以创新前瞻科技引领绿色未来，打造便利环保的用车生活。

　　⒎这是路虎家族对探索精神与实用设计的全方位阐述

　　⒏“发现未来之光”畅享绿色出行之旅圆满收官，路虎品牌将继续以创新科技引领绿色未来，以精湛工艺提升豪华品质，为更多中国消费者带来全新出行选择。

　　⒐余年的发展进程中，路虎品牌车型伴随广大用户征战了世界上已知的各种路况地形。路虎始终注重开发新科技，并与丰富的越野经验相结合，以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺，彰显“心至无疆”的品牌精神，让更多路虎车主能与家人、朋友共享美好时光，收获多样的驾驶乐趣。

　　⒑路虎车标志路虎（Landrover，英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于年，现属印度塔塔汽车集团旗下。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。年，路虎品牌在中国设立办事处。年，印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。年，路虎已先后将旗下年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者代带入中国。年月，路虎卫士在中国上市。年，路虎全新揽胜星脉上市。年初，路虎新款揽胜运动版插电式混合动力车型Pe。年月，世界品牌实验室编制的《世界品牌强》揭晓，排名第。年月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名。路虎一共有三个汽车标志，分别为Land-Rover、Rang-Rover和Disco-Very。以下是相关信息：、因为路虎生产的汽车有很多种车型，所以不同的车型使用的汽车标志也不同。、罗孚(Rover)是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。、Range-Rover，则是路虎品牌里的揽胜系列，这是路虎里的明星车型，在造型跟售价上也要比一般的路虎要高一个层次，至于揽胜系列的车款名字里就包括了星脉、极光等。路虎旗下代表车型有奇发现运动版、发现运动版新能源、胜极光、揽胜极光新能源、发现神行、揽胜星脉、发现、揽胜运动版、揽胜、揽胜运动版新能源、路虎卫士、路虎卫士新能源、揽胜极光、揽胜新能源、神行者、发现神行、神行者等车型。总结：路虎(Landrover)是英国著名豪华SUV汽车品牌，其车标为分以下种：、第一种为路虎品牌，即“LandRover”可在中网中央可以看到，一个绿圆标志，中间“LandRover”字母组成；、第二种为揽胜车系，即“RangeRover”可在前引擎盖上可以看到，代表车型有揽胜、星脉、极光等；、第三种为发现车系，即“Discovery”可在前引擎盖上可以看到，代表车型有发现、发现神行、卫士等；

　　⒒捷豹路虎的首款新能源车叫“路虎发现运动版Pe”，在年月中旬就上市了。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车、燃料电池电动汽车（FCEV、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

　　⒓进口新能源车型有哪些

　　⒔进口新能源车多为插电式混合动力汽车，包括:路虎揽胜运动新能源、宝马X、系、i、奥迪A、Q新能源、奔驰S级、GLE新能源、沃尔沃XC新能源、大众途锐、高尔夫新能源、特斯拉、捷豹I-PACE、宝马i和保时捷Panamera新能源。目前特斯拉的三款ModelS分别是:MODELX、MODELS和MODEL；；其中，MODELX定位为大中型SUV，售价.-.万元，最大综合工作里程公里。保时捷相对其他车企的做法厚道非常多，保时捷Panamera新能源车型是插电式混合动力，在售的车型共有款，且全部匹配全时四驱系统，搭载.T和.T两款发动机，性能方面能说十分暴力，加速成绩甚至超过一线超跑，其纯电动模式下的最大综合续航行程到了公里。

　　⒕路虎揽胜极光LPe试驾｜空间大、可越野、还省油

　　⒖如果“油老虎”变成了“电老虎”，你会怎么想，它会是一台“纯粹”的路虎？

　　⒗概览车市发展，电动化已成为不可逆的潮流，尤其以年呈井喷式爆发，BBA等豪华的态度也更积极了，旗下的纯电车型、混动车型接连入市。如果撇开传统燃油车赛道，如今的电动化已然正式成为豪华品牌竞技的全新赛场。

　　⒘耐人寻味的是，作为一个专注于SUV车型的豪华品牌，尽管捷豹路虎的电动化动作并不迅速，在大多数人来看，或许本以为是挣扎和割裂的，但从如今的结果导向来看，它的转型似乎更彻底，似乎每一步都务实地切入当下消费者的主流需求。

　　⒙就在不久前，捷豹路虎在“重塑未来”战略中宣布，捷豹将在年全面升级为一个电动化豪华品牌，而路虎将在未来年间推出款纯电产品。预计到年，电动车型的销量占到总销量的%。

　　⒚回归到产品上，路虎推出了国产发现运动版Pe，以及进口揽胜运动版Pe、路虎卫士Pe等新能源车型，新能源矩阵涵盖全系明星车型，似乎在为品牌注入新鲜“绿色血液”的同时，也为中国消费者提供全新的“电虎”选择。

　　⒛如今，第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光LPePHEV来了，作为电气化战略中的重要一环，它又能给捷豹路虎带来怎样的改变呢？这不，近日，全新路虎揽胜极光LPe及路虎发现运动版Pe试驾活动正式在广州举行，一起来看看吧！

　　“L”加长大法好，直面消费者需求痛点

　　曾经的路虎揽胜极光，被誉为路虎历史上最漂亮的一款SUV。但是呢，揽胜极光也有自己的槽点，比如说，它的车内乘坐空间不是那么宽敞，以至于一众车主对揽胜极光吐槽最多的就是：“揽胜极光是一款好车，但后排真的太小了”。

　　所以，在选择这款产品的时候，大多被扣上“女性车主最爱”、“年轻人最爱”等个性又略显小众的标签。如今揽胜极光LPe变了，反而是直面客户消费痛点，将轴距提升至mm，车长也提升至mm，相对原有车型都增加mm，虽然加长是一众豪华品牌的惯例，但这次路虎的“妥协”更像是在“圈粉”。

　　当然，与其他品牌将加长全部留给后排空间不同的是，这次揽胜极光LPe是对整体驾乘质感的“增值”，例如后排膝部空间、后排靠背角度，以及后备厢空间，甚至是头部的全景天窗等，都有所改善。在保证前后排乘客舒适性的同时，也让后备厢空间更加宽裕，这不就是消费者最需求的点？

　　在试驾过程中，整体颜值并没有因为加长而看起来不协调，前后排、尾箱空间就是一台中型SUV的感觉，对于+的家庭来说，这样的使用空间足以应付。而在外观造型、内舱的变化上无须赘述，基本保持与燃油版一样的精致风格，在豪华感、科技感以及时尚感上的表现都不赖。

　　特别是全新的三辐方向盘、五块智能屏（.英寸液晶显示屏、全彩抬头显示、流媒体后视镜，可升降的.英寸中控屏、.英寸的触控屏，黑白相间的内饰格调，都很讨喜。而且，车机系统更换为全新的InControlOS.系统，娱乐系统支持CarPlay和AndroidAuto手机互联功能，用起来也得心应手，确实在豪华性、智能化上没有多大“短板”。我个人就比较喜欢那套智能语音系统和触控式空调面板，实际体验下来还是不赖的。

　　可绿牌还省油，开起来比燃油版更舒服

　　全新路虎揽胜极光LPe基于路虎最新的PTA平台设计，这款平台可油可电，根据官方介绍，后续还会在这款平台上推出更多的新能源产品。或许，这会被大家吐槽这不就是我们所熟知的“油改电”嘛，但当我们了解后，却又不是我们想象的那般简单。

　　通过了解，这次试驾的路虎揽胜极光LPe采用的是“P+P”电驱动架构、采用的是横置.T三缸（V+AT变速箱+后置电机布局，最大功率（+千瓦，最大扭矩（+牛米，百公里加速.s，综合油耗低至.L。

　　或许，许多朋友仍然会担心，PHEV换成了小排量的.T涡轮增压，而且是三缸靠谱吗？其实完全是可以的，至于三缸靠不靠谱、抖不抖动真的是一门“玄学”，也不做多余的解释。而且这套.T三缸涡轮增压还有一套V电机支持（BiSG。即使是纯燃油三缸，有V支持也是很平顺的，何况还是PHEV。

　　实际试驾时，在山路或城市路况果然比普通燃油版要更好开，没有原来AT那种降档时的迟滞感，电机的动力说来就来，而且加速时，就像一台大排量的V发动机那样平顺宁静。当然如果是亏电状态，它的动力会受一点限制，加速到中后段，或者高速状态，PHEV就不会比燃油版强多少，那时候就更像一台高功率的.T燃油版了。

　　值得关注的是，路虎揽胜极光LPe是支持直流快充和交流慢充的，搭载的是.kWh三元锂电池，纯电续航km、既可以支持快充电（.h%-%、又可以支持慢充（h，基本满足日常上下班的使用场景。这个配置与同级产品相比，可以提供更快捷、便利的充电体验。尤其在长途驾驶中，服务区直流快充加电，明显更快。而且目前市面上，慢充多为家充，商用的以快充居多，这样支持快慢充的优势就出来了。

　　ATPC全地形进程控制系统加持，“电老虎”也可以越野

　　承袭路虎品牌的精髓，别看全新一代极光的城市范儿很足，路虎揽胜极光LPe依然具备较为深度的越野能力。实际上，它拥有mm（满载的离地间隙，接近角为°，离去角为.°，涉水深度也达到了mm，这些数据在同级中都有优势，也让它能够应付一些中轻度的越野需求。

　　在越野场地试驾中，在交叉轴、驼峰、炮弹坑、大侧坡等越野路段，这台路虎揽胜极光LPe都都能轻松应对，并且在丛林之中，驾驶者还可以“透过”引擎盖看见下面以及周围的情况，在起伏坡道、窄路等路况中解决了视野不足的问题。

　　当然，在复杂的越野路面中，如果你不知道选择什么驾驶模式，也不必担心，可以将模式切换为全地形反馈适应系统自动模式。这个模式就是相当于低速巡航，这时只需要运用全地形“透视”技术，稳住方向盘，通过方向盘调节车速，不需要担心油门和刹车控制不好的问题，几乎是新手就能越野，当然像一些坡道走线预判，过弯、爬坡时机等技巧还需要更多的经验。

　　总之，这种前油+后电的驱动比起燃油版有种更轻盈自如的体验，虽然是电动四驱，但应对越野场地内比较简单的路况而言还是绰绰有余。

　　汽车网评：揽胜极光LPe是捷豹路虎改变的缩影

　　单从产品上看，而今的揽胜极光LPe，则面临着更特殊的挑战，比如自身传统基因和转型成分的兼容程度。当然，从结果导向上而言，体验感并不赖。有了中国式的“L”加长空间，更懂国内消费者的人机交互，以及油电混动带来了经济性，路虎揽胜极光LPe与同价位的.T豪华版相比更有可玩性，特别是针对北上广深地区限牌政策，“绿牌”则拥有更好的市场号召力。

　　总的来说，虽然捷豹路虎将在年会推出EMA（电气化模块架构纯电动车型，目前混动系统可以说是过渡产品，但在功能体验方面已经比燃油版产品有了较大程度的提升。与同级相比，中型SUV的定位，在补齐短板后，似乎又找不到合适的混动对手，反而有点跨界，就像它如今的对手就是理想ONE、岚图FREE、小鹏G一样。

　　见微知著，这些点点滴滴，我们看到了捷豹路虎的改变，从产品指引来看，捷豹路虎品牌全面布局的效果亦正一步步显现。虽然还有待时间来考验，但是助推了捷豹路虎品牌持续向上的信心。

　　正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙所说：“全面电气化的趋势不可逆转，但不管如何转型，它还是那个深耕豪华、越野与驾控乐趣的捷豹路虎。我们提出了‘新现代豪华主义’，我们自身纯粹的品牌基因并不会丢失。”

　　我想，他想表达的不光是捷豹路虎品牌持续向上的信心，也是对捷豹路虎精细打磨后，重新出发的美好期许。总之，一切才悄悄拉开序幕，捷豹路虎的未来远不止如此，谁主沉浮，还不一定呢？拭目以待吧！

　　我想，他想表达的不光是捷豹路虎品牌持续向上的信心，也是对捷豹路虎精细打磨后，重新出发的美好期许。总之，一切才悄悄拉开序幕，捷豹路虎的未来远不止如此，谁主沉浮，还不一定呢？拭目以待吧！

　　【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

　　路虎发现运动Pe上市，售价.万，搭.T三缸，纯电续航km

　　宿车社在今日开幕的广州车展上，路虎首款国产新能源车型全新路虎发现运动Pe正式上市，售价为.万元。新车最大的亮点是搭载由.T三缸英杰力(?Ingenium)发动机与电动机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程km。

　　在外观方面，发现运动型插电式混合动力版与之前发布的燃油版基本相同。不同之处在于，新车使用的颜色与前保险杠的围裙和侧裙的颜色相同。充电端口位于车辆的右前挡泥板上。

　　进入内饰部分后，这辆新车将延续所销售燃油版车型的内饰设计。对于动力系统，新车配备了由.T三缸Ingenium发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，在纯电动模式下续航里程为km。变速箱部分与速自动变速箱匹配。

　　全新路虎卫士，短刀出鞘

　　年是捷豹路虎进入中国的十周年。十周年之际，捷豹路虎迎来一个产品大年，全新路虎发现运动版、全新?卫士、揽胜周年风云纪念版、全新捷豹F-TYPE等多款车型相继亮相，凭借多款重要车型的推出和营销方式的不断创新，保持了稳健的发展势头。

　　“捷豹路虎在第三季度的市场表现持续稳定增长，捷豹与路虎双品牌销量相较第二季度环比增长.%，月单月销量同比增长%。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙先生表示，“随着一系列新产品的持续推出，我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到年。”

　　广州车展，捷豹路虎又迎来一波新品攻势。捷豹路虎亚洲首发了两款新车，其中之一就是被越野爱好者期待已久的卫士，另一个是有着轿跑基因的SUV全新捷豹F-PACE。

　　今年月的成都车展上，卫士刚刚上市就获得了市场的强烈反馈。比如在预售阶段，卫士首发辆哑银特别套件版，但收到个订单，最后通过摇号的方式才挑出了位幸运儿。

　　全新路虎卫士的外观设计将经典与现代融于一体，拥有极高的辨识度。这款车承袭诸多极具代表性的路虎设计元素，经典轮廓、黄金比例、高离地间隙、短前后悬，从视觉上再次诠释了极限全地形SUV的气势。

　　作为越野图腾的卫士，典型的性能是其全地形反馈适应系统。所以卫士搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，同样出现在卫士身上，这套系统最多可提供种模式选择（种地形及驾驶模式+种涉水模式，包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式，以及新增的涉水模式。这对于硬核越野爱好者来说这无疑是一大福音。

　　极短的前后悬成就了全地形“铂金几何”：接近角和离去角分别为.°和°，纵向通过角°；再加上毫米的最高涉水深度，使其拥有出色的通过能力。全系标配电子空气悬挂，在驾驶者上、下车时，舒适进出座舱模式将经由空气悬架的下调，使车身高度降低毫米，方便进出。

　　InControl?OS?.系统反馈迅速、操作流畅，能够有效减少用户繁复的操作步骤。InControl?OS?.系统同时支持Apple?CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式，?SOTA在线升级技术确保车辆的核心功能时刻保持最新软件版本。

　　全新路虎卫士的三门五座布局，非常适合现代城市的时尚潮流。为满足现代城市年轻消费群体的个性化需求，全新卫士提供超过种颜色和配置搭配组合（包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶，同时还有种附件。此次亮相广州车展的全新路虎卫士经典复刻版，标配经典的白色可折叠半硬顶，可选装英寸铝合金轮毂，展现出独具一格的风尚。

　　正如联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳所说：“凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局，全新路虎卫士在当今豪华SUV市场上独树一帜，平衡了极限全地形驾驭与都市日常时尚出行。

　　作为当之无愧的越野玩家，路虎当然不会只是玩玩“嘴炮”。车展现场，捷豹路虎专门设置了外场动态体验区。月日至日，捷豹路虎于展馆外场举办双品牌结合并涵盖全系车型的“捷豹路虎体验营”活动，为广大观众提供包括静态展示、安全驾驶培训和动态试驾在内的全方位多样化产品体验。

　　更值得注意的是，捷豹路虎正式启动了一个全新Lady?First品牌体验项目。从营销角度来看，这让外界难免产生吸引女性消费者的猜想。车展现场，极具魅力和个性的遗忘俱乐部乐队主唱刘忻女士出席发布会，并与捷豹路虎中国公共关系及企业传播执行副总裁王燕女士深入对话。捷豹路虎也邀请她成为Lady?First首位特邀体验官。

　　除了卫士，捷豹路虎还带来三款全新产品。捷豹F-PACE作为品牌旗下首款SUV，开启了轿跑SUV的市场先河。全新F-PACE具有更加动感的外观、全新内饰设计语言、先进的互联科技。

　　年款路虎揽胜运动版正式上市，价格区间为.万至.万元。新车提供了更加丰富的配置，比如新增长野雪山银和大屿山古铜棕两种车漆颜色，全系标配PM.空气净化功能，新增英寸铝合金轮毂、MeridianTM英国之宝豪华音响系统和感应尾门等。

　　捷豹路虎首款国产新能源车型全新路虎发现运动版Pe插电混动正式上市，售价.万元。新车配备全新英杰力.升发动机和插电式混合动力系统，共有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种模式。纯电动行驶里程达到公里，基本能够满足城市日常通勤。

　　有揽胜、揽胜运动版、揽胜新能源。

　　揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。内饰用奢华去形容也不为过，甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的。

　　按下按键，仪式感爆表。.机械增压+采埃孚AT令揽胜有着不错的动力储备，即使车身巨大，行驶起来也依旧觉得很轻松，日常驾驶不会感到太大压力。

　　路虎揽胜运动版属于大尺寸豪华车型，这一级别有着大量的竞争对手，但是揽胜运动是绝对没有错的选择。正如你在缺水的沙漠戈壁滩上能够喝牛奶也能够喝橙汁，不过宝矿力必然是最有效解渴的。

　　华丽感、配置享受、行驶质感、燃油经济性，路虎揽胜运动都表现得很不错。除此之外跟奔驰、宝马、奥迪相比，路虎很明显会更尊贵。

　　以前都说这路虎揽胜燃油版车型是油老虎，如今对于这样的大块头车型来说，如今采用插电式混合动力，工信部百公里.L的油耗不知道你们会不会觉得高。

　　路虎怎么区分是哪款车？

　　主要通过外观可以区分路虎的车型，如果车身是接近梯形的，那么就是路虎揽胜行政版。如果是车屁股比较翘的，就是路虎揽胜运动版。如果是车身立体感比较强的，就是路虎的发现系列。如果外形上面的棱角比较多的，就是路虎卫士。

　　路虎揽胜运动版虽然是运动版，但是更加适合在普通的道路上行驶，揽胜运动版的外观是非常时髦的，非常具有运动感，操控也是很灵敏的。车身尾部的离去角比较大，前进气格栅上面的车标是黑色的底色，前进气格栅是两到杠，前保险杠是梯形的，运动版的尾部标注着sport的标志。