2024年10月米-171性能？米-171直升机的主要型号
⑴米-性能？米-直升机的主要型号
⑵米-直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是著名的米-T和米-的现代化改进型，性能和可靠性比米-T和米-有显著提高。新机于年开始研制，年开始生产，计划连续生产年。到年月已生产架，其中架出口到德国、哥伦比亚和几内亚比绍。米-可在交通极为不便的地区及高原地区使用。主要用来执行货运、客运和救援任务。由于机上装有原苏联生产的导航和无线电设备，其中部分设备是专门为直升机生产的，因此该机可在极坏的气候条件下、地面能见度低或高纬度地区安全飞行和着陆。该直升机可在悬停情况下装卸货物，舱内设有货物固定装置。大型货物可通过外部吊索吊挂在机身下。旋翼系统片桨叶的旋翼，装有BR-主减速器、桨毂和旋转倾转盘、传动轴、中减速器和尾减速器及片桨叶拉进式抗扭尾桨。由于旋翼上装有减振器，可使旋翼寿命提高倍，而且可提供舒适的座舱环境。动力装置台TV-VM防尘燃气涡轮发动机，起飞功率×千瓦(×轴马力)。发动机由AN-B吸气式辅助动力装置起动。着陆装置货运布局时，舱内沿舱壁有个折叠座椅，货物可装在货舱内或吊挂在机身下。客运布局时，货舱改装成客舱，舱内设有-个舒适的双人座椅，载客量为～人。驾驶舱内名空勤人员。机载设备BAKLAN-指挥无线电台，YADRO-G通信无线电台、ARK-M短波无线电罗盘和ARK-UD搜索无线电罗盘、DISS--多普勒导航仪、AGK-主自动地平仪和AGR-V备用自动地平仪、BKK-自动地平仪姿态监控器、A-无线电高度表、A-远程导航设备、A-气象雷达。(除下列数据外，其它均与米-同)外形尺寸尾桨直径.米旋翼尾桨中心距.米机长(尾桨转动).米机高(至旋翼桨毂顶部).米主轮距.米前主轮距.米重量及载荷最大起飞重量千克正常起飞重量千克空重千克最大载重千克性能数据最大平飞速度(起飞重量千克)公里/小时(起飞重量大于千克)公里/小时巡航速度(起飞重量千克)公里/小时(起飞重量大于千克)公里/小时航程(高度米，分钟余油，最大起飞重量)(主油箱载油千克)公里(个外部油箱；载油千克)公里(个外部油箱；载油千克)公里米直升机失事失事米-机长：周总理挑选的少数民族飞行员年月日到达成都，日返回北京。但离开仅三天，月日下午一点从网上看到一个噩耗——月日下午，成都军区抗震救灾部队一架米-运输机直升飞机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流，于时分失事。机上有机组人员人和因灾受伤转运群众人。邱光华是年周总理挑选的第一批少数民族飞行员，羌族。他家乡就在灾区汶川到茂县之间。身为一名老兵，他的眼光始终传递给我们一种温暖和柔和，那份温柔里包含着他对家人的牵挂，对灾区群众感同身受的痛苦和焦虑。
⑶米-直升机的主要型号
⑷它是运输直升机和武装斗直升机的完美结合，年研制成功，主要用于对陆军部队提供火力支持，装备“冲锋-V”和“攻击”制导导弹、毫米口径非制导导弹、毫米机炮、UPK--型外挂吊舱、.毫米PKT机枪，装甲座舱，可对敌方巩固防区和坦克装甲目标进行精确打击，也可有效摧毁移动目标，打击空降，疏散伤员，运输千克货物，高精摧毁巩固地区坦克装甲目标，同时还可抛射热目标诱饵，防护“箭”、“毒刺”型便携式防空导弹系统的攻击，能在复杂气候和地形条件下执行各种复杂任务，被国际军事专家评为高效反恐利器。另外，米-SH使用简单，不需要特别高技能的技术维护人员，售价相对低廉。米-SH武装运输直升机最初是为俄空军研制的，现在不仅向东南亚、非洲等传统军技合作伙伴国出口，还向北约出口。年中，俄国防出口公司与捷克国防部签署了架米-SH直升机出口合同。米-客运型能运送名乘客，豪华型可运送名最高级别（包括国家元首的贵宾，座舱非常舒适，空间较大，座椅舒适，有卫生间、衣柜、行李舱、后出口，噪声水平较低，已向中东和独联体国家供应。米-A客货两用型直升机特别重视乘客安全，装配更完善更安全的燃料系统、指挥和能量供应系统、驾驶导航和无线电设备，制订了几种较为完备的事故应急方案，目前已在俄罗斯、中国和巴西获得认证。
⑸我国的米-和米-有什么区别
⑹米-是在米-的基础上发展的改进型，与米-几乎相同，但米-的尾独立核算在垂直安定面的左边，与米-相同。米-装两台TV-MT涡轮轴发动机，单台起飞功率为千瓦（轴马力。与米-相比，性能有了很大的提高。米-直升机是由苏联米里设计局设计，乌兰，乌德航空联合工厂生产。是米-T和米-的改进型，性能比米-T和米-显著提高。目前，已有多架米-家族直升机在各国服役。尽管在年的汶川抗灾期间损失了一架米.年月中国曾与俄罗斯签署购买架米-E运输直升机供应合同。年月份中国和俄罗斯签署出售架米-E多用途直升机的合同参考：凤凰网中国再购架米-E直升机单价万
⑺汶川救灾的米运输机是不是因为美国关闭了gps扇区
⑻年月日下午，成都军区抗震救灾部队一架米-运输机直升飞机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流，于时分失事。
⑼机上有机组人员人和因灾受伤转运群众人。成都军区抗震救灾联合指挥部组织全力搜寻。
⑽年月是农历四月二十七日，是月球对地球影响较大的日子，山谷中的切变风和对流气流会特别强。而这种特殊的小场区气候是无法事先预报的。
⑾年月成都军区政治部批准在执行抗震救灾任务中失事的成都军区某陆航团号直升机机组位成员为烈士。
⑿年月日，成都军区某陆航团号直升机在执行抗震救灾任务中，因高山峡谷局部气候瞬时变化，突遇低云大雾和强气流，于时分失事。
⒀机组成员不幸遇难，以身殉职。根据《军人抚恤优待条例》相关规定，成都军区政治部批准号机组成员邱光华、李月、王怀远、陈林、张鹏名同志为烈士。
⒁参考资料来源：凤凰网-成都军区失事直升机机组位成员被批准为烈士
⒂参考资料来源：凤凰网-成都军区一架执行救灾任务的米-直升机失事
⒃参考资料来源：凤凰网-失事米-直升机初步判断不是机械事故(图)
⒄米-直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是著名的米-T和米-的现代化改进型，性能和可靠性比米-T和米-有显著提高。新机于年开始研制，年开始生产。之后又发展了多种型号，其中最为关注的是年研制成功的米-SH武装运输直升机，该机将运输直升机和武装直升机完美结合，于年开始量产。从世纪年代开始，米-系列直升机大量出口到中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲和南美国家，目前，已有多架米-家族直升机在各国服役。
⒅看上面的图片就清楚了。
⒆米实际上是米的改进型，特点就是将尾桨位置从原先的右侧改为左侧，这是外观上最大的区别点。其他的如改进发动机功率，增加红外抑制系统，这些在外观上都不明显。
⒇米实际上就是米的出口更新，主要针对机鼻、天线、开门方式和发动机做了一些改进。
⒈俄罗斯米-直升机有哪些尺寸数据
⒉俄罗斯米-直升机的尺寸数据：外形尺寸：尾桨直径.米；
⒊旋翼尾桨中心距.米；
⒋机长(尾桨转动).米；
⒌机高(至旋翼桨毂顶部).米；
⒍重量及载荷：最大起飞重量千克；
⒎请详细介绍一下俄罗斯的米-系列直升机
⒏米-直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是著名的米-T和米-的现代化改进型，性能和可靠性比米-T和米-有显著提高。新机于年开始研制，年开始生产，计划连续生产年。到年月已生产架，其中架出口到德国、哥伦比亚和几内亚比绍。米-可在交通极为不便的地区及高原地区使用。主要用来执行货运、客运和救援任务。由于机上装有原苏联生产的导航和无线电设备，其中部分设备是专门为直升机生产的，因此该机可在极坏的气候条件下、地面能见度低或高纬度地区安全飞行和着陆。该直升机可在悬停情况下装卸货物，舱内设有货物固定装置。大型货物可通过外部吊索吊挂在机身下。旋翼系统片桨叶的旋翼，装有BR-主减速器、桨毂和旋转倾转盘、传动轴、中减速器和尾减速器及片桨叶拉进式抗扭尾桨。由于旋翼上装有减振器，可使旋翼寿命提高倍，而且可提供舒适的座舱环境。动力装置台TV-VM防尘燃气涡轮发动机，起飞功率×千瓦(×轴马力)。发动机由AN-B吸气式辅助动力装置起动。着陆装置货运布局时，舱内沿舱壁有个折叠座椅，货物可装在货舱内或吊挂在机身下。客运布局时，货舱改装成客舱，舱内设有-个舒适的双人座椅，载客量为～人。驾驶舱内名空勤人员。机载设备BAKLAN-指挥无线电台，YADRO-G通信无线电台、ARK-M短波无线电罗盘和ARK-UD搜索无线电罗盘、DISS--多普勒导航仪、AGK-主自动地平仪和AGR-V备用自动地平仪、BKK-自动地平仪姿态监控器、A-无线电高度表、A-远程导航设备、A-气象雷达。(除下列数据外，其它均与米-同)外形尺寸尾桨直径.米旋翼尾桨中心距.米机长(尾桨转动).米机高(至旋翼桨毂顶部).米主轮距.米前主轮距.米重量及载荷最大起飞重量千克正常起飞重量千克空重千克最大载重千克性能数据最大平飞速度(起飞重量千克)公里/小时(起飞重量大于千克)公里/小时巡航速度(起飞重量千克)公里/小时(起飞重量大于千克)公里/小时航程(高度米，分钟余油，最大起飞重量)(主油箱载油千克)公里(个外部油箱；载油千克)公里(个外部油箱；载油千克)公里
⒐米-是著名的米-T和米-的改进型，性能和可靠性显著提高。米-Е载人型能搭载人，运输型可载货公斤。其中一架的机舱内安有两排座椅，另一架则拆掉座椅，加装了两个副油箱，以增加航程。
⒑米-直升机的性能怎样
⒒米-直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机，是著名的米-T和米-的现代化改进型，性能和可靠性比米-T和米-有显著提高。新机于年开始研制，年开始生产，计划连续生产年。到年月已生产架，其中架出口到德国、哥伦比亚和几内亚比绍。米-可在交通极为不便的地区及高原地区使用。主要用来执行货运、客运和救援任务。由于机上装有原苏联生产的导航和无线电设备，其中部分设备是专门为直升机生产的，因此该机可在极坏的气候条件下、地面能见度低或高纬度地区安全飞行和着陆。该直升机可在悬停情况下装卸货物，舱内设有货物固定装置。大型货物可通过外部吊索吊挂在机身下。旋翼系统片桨叶的旋翼，装有BR-主减速器、桨毂和旋转倾转盘、传动轴、中减速器和尾减速器及片桨叶拉进式抗扭尾桨。由于旋翼上装有减振器，可使旋翼寿命提高倍，而且可提供舒适的座舱环境。动力装置台TV-VM防尘燃气涡轮发动机，起飞功率×千瓦(×轴马力)。发动机由AN-B吸气式辅助动力装置起动。着陆装置货运布局时，舱内沿舱壁有个折叠座椅，货物可装在货舱内或吊挂在机身下。客运布局时，货舱改装成客舱，舱内设有-个舒适的双人座椅，载客量为～人。驾驶舱内名空勤人员。机载设备BAKLAN-指挥无线电台，YADRO-G通信无线电台、ARK-M短波无线电罗盘和ARK-UD搜索无线电罗盘、DISS--多普勒导航仪、AGK-主自动地平仪和AGR-V备用自动地平仪、BKK-自动地平仪姿态监控器、A-无线电高度表、A-远程导航设备、A-气象雷达。(除下列数据外，其它均与米-同)外形尺寸尾桨直径.米旋翼尾桨中心距.米机长(尾桨转动).米机高(至旋翼桨毂顶部).米主轮距.米前主轮距.米重量及载荷最大起飞重量千克正常起飞重量千克空重千克最大载重千克性能数据最大平飞速度(起飞重量千克)公里/小时(起飞重量大于千克)公里/小时巡航速度(起飞重量千克)公里/小时(起飞重量大于千克)公里/小时航程(高度米，分钟余油，最大起飞重量)(主油箱载油千克)公里(个外部油箱；载油千克)公里(个外部油箱；载油千克)公里