2024年10月中关村软件园国际会议中心（中关村软件园作为科技创新高地，具体取得了哪些成绩）
⑴中关村软件园国际会议中心（中关村软件园作为科技创新高地，具体取得了哪些成绩
⑵中关村软件园作为科技创新高地，具体取得了哪些成绩
⑶年，中关村软件园区内企业共获国家级科技进步奖励项，其中国家科技进步奖特等奖项，国家科技进步奖一等奖项，科技成果转化项。
⑷中关村软件园规划总占地面积公顷，总建筑面积余万平方米，容积率.，平均建筑层数层。园区由商务区和自然形态的研发区组成。商务区设在园区东、南两侧，建筑平面布置以街区的形式排列，建筑之间以庭园绿地相互连接。该区孵化器、公共技术支撑体系、信息中心、人才培训中心、宾馆等已建成使用。国际会展中心、体育场馆即将建成投入使用。软件研发区的研发中心以组团的形式，在森林绿地中自由疏散分布。充分体现了让科技融入自然的宗旨。截至到年月，中关村软件园已有入园企业余家。
⑸小米路由器什么时候上市
⑹月日下午:整小米于中关村软件园国际会议服务中心正式召开新品沟通会。在发布会上小米宣布的一款产品是众人期待已久的小米路由。据发布消息称，小米路由器将会在今天下午点正式开始预约，月日正式开卖，售价为元人名币。
⑺听过薛之谦的歌都会被他的歌声所感染，唱的人是他，表达的是大众的心声，不愧为一名实力派歌手。一下是我整理的关于薛之谦的经典语录，欢迎赏读!
⑻我的身上背着两条命...
⑼有一天我要站在一个大舞台上告诉所有人我母亲的名字.
⑽王子就是要有一匹白马，并不能闯红灯.
⑾我想说的是，一年也好.两年也好.不管时间过去多久.我都不会改变.我还是那个喜欢音乐最初的薛之谦，我还会用旋律给你们讲述一个又一个故事.
⑿还是有道理的,道理还是有的!
⒀只要有人听我的歌我就一直唱下去.
⒁笑看人生easy!!
⒂薛之谦没有你们是个P啊~
⒃薛之谦谢谢大家为我做的一切，但我不希望我是你们的一切.
⒄如果有一天我在逛街，发现有人在哼我的歌。那一切都值了。
⒅如果可以，我想见你们每一个人，请你们吃饭、聊天.记住你们每一个人，就像你们记住我一样。
⒆其实我就是想唱歌。哪怕有一天，没有舞台没有灯光，没有任何的东西。只要给我一把吉他，我就会唱歌。我永远都不会改变。
⒇薛之谦，我到底在干嘛，还是在给更多的人添麻烦，我很怕听到这样的事情。我不是怕麻烦，我是怕我自己值不值得让喜欢我的人这么做。如果我写歌会变成大家的累赘我写他干嘛。。。。
⒈把自己当成是个疯子,不去在乎,就好了....
⒉从今天开始，我的东西会更薛之谦...哪怕我会变的一无所有我也无所谓...
⒊什么都不重要，坚持梦想最重要。如果你觉得现在你还不够好，那就勇敢改变!我自己的经历也告诉我，年轻没有失败，为了梦想要勇于改变。
⒋男生所有的努力最后都是为了保护女生.做女生很幸福的!
⒌年轻就是让你去吸收痛苦的，这样你才会变的越来越成熟。和强大然后所向无敌，但这个过程就是这样的一帆风顺的人不是一个强者，但强者最后一定能战胜靠运气的’家伙。所以加油吧!!!!
⒍我喜欢的类型：首先要是个女的!
⒎其实,你离梦想一直很近
⒏比赛的时候，读完信后说：你们会不会忘了我?
⒐在我心中。。。。。他不可代替
⒑我永远的天王。。。迈克杰克逊
⒒最近一直在《节节高升》这个节目中徘徊。。。。游荡。。。。。吃饭。。。。
⒓但也算不上好。。。。。。
⒔但我还蛮喜欢这种休闲的唱歌方式的。。。。
⒕就好像在家里穿条短裤还系条皮带右手那个粽子对着镜子喷饭的感觉。。。
⒖前两天电脑摔了一下。。现在声音和拖拉机一样。。。
⒗我像在厨房和大家上网一样。。。
⒘小的时候我们不知道世界多大...
⒙所以我们可以毫无顾虑的爱着对方...
⒚用我能用的一切爱你..
⒛可笑的是其实我什么都没有
我以为我的肩膀可以遮住你的野心。。欲望。。。等等。。
后来它还是带走了你...
你说你想去外面世界走走
我没让你听见在你离开的时候
我不想让你听见是因为我很惭愧我没有能力爱你
光演唱会的舞蹈我就花了两个月去练
天天躺下的时候人和麻花一样
我后来一直在考虑这个问题
如果我写歌会变成大家的累赘我写他干嘛
请让我今天唱到爆跳到死累到血液里然后身体爆炸
然后请让我给大家个交代
交代我这三年没有你们的话
说实话“谷村新司”这个教父级的名字对我来说太遥远了。
我也十万个没想到我这样的新人能得到他的肯定和指点。。
高兴的我，洗澡的时候拿莲蓬头敲自己的头
那个“也”还没也出来因为喉咙还在恢复中不能大声叫，只好用指甲抠自己的肉来表示高兴且不可思议的心情。
年，薛之谦作为流行音乐的代表,和其他艺术家一起前往俄罗斯，参加由中华人民共和国文化部和俄罗斯联邦文化电影署联合举办的中国文化节重点项目”沿伏尔加河友谊之旅”，在沿河个城市作访问演出。
年，薛之谦当选火炬手，在河南省郑州市传递火炬
。年月日，参加玫琳凯LOVE.自然.KISS环保时尚音乐会。.
年月日，薛之谦暖心支持公益，关爱留守儿童。
年月，韩红发起“韩红爱心，百人援助”的大型慈善公益活动，在顺利完成“百人援青”、“百人援藏”、“百人援疆”、“百人援蒙”之后，第五次西北偏远地区医疗与健康援助公益“百人援甘”活动已启动。作为“援甘”成员之一的薛之谦，不仅默默向此次慈善公益活动捐赠了巨额资金，在韩红“我一定要带你去”的诚挚邀请下，也或将现身最前线。
年月日,音乐人薛之谦被聘请为为“爱飞翔·乡村教育项目”——“首席梦想官”参加第十届“爱飞翔·乡村教育项目”之乡村教师培训在北京市中关村软件园国际会议中心正式开班的公益活动。
从《认真的雪》《深深爱过你》再到《几个你》《我知道你都知道》和《方圆几里》深情款款的“薛氏情歌”是他的不变招牌。。薛之谦的《黄色枫叶》《认真的雪》等招牌创作，既迎合了市场的喜好，又是他自己擅长的招牌情歌，这些歌帮助他积累了人气，创作才子的名号由此沿袭下来。(网易娱乐评)
男人有的时候是个“多面体”，拥有很多不同的层面。大男孩的顽皮、成熟男人的优雅绅士，光影中的薛之谦亦是如此。“我不会写煽情的文字，但是我会用音乐表达情感，我会用我的努力回报所有支持我的人。”歌手、演员、主持人，拥有多重身份的他，就像他的文字一样，简单而又纯粹。(新华网评);
他热心公益事业，举例解释如下：年月日，薛之谦暖心支持公益，关爱留守儿童。年月，韩红发起“韩红爱心，百人援助”的大型慈善公益活动，在顺利完成“百人援青”、“百人援藏”、“百人援疆”、“百人援蒙”之后，第五次西北偏远地区医疗与健康援助公益“百人援甘”活动已启动。作为“援甘”成员之一的薛之谦，不仅默默向此次慈善公益活动捐赠了巨额资金，在韩红“我一定要带你去”的诚挚邀请下，也或将现身最前线。年月日，音乐人薛之谦被聘请为为“爱飞翔·乡村教育项目”——“首席梦想官”参加第十届“爱飞翔·乡村教育项目”之乡村教师培训在北京市中关村软件园国际会议中心正式开班的公益活动。
北京中关村软件园发展有限责任公司国际会议服务中心怎么样
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什么才是制约自动驾驶发展的最大问题
“大爆炸”将至：什么才是制约自动驾驶发展的最大问题？
自动驾驶时代即将来临
年是自动驾驶的大年。在经历了这两年来无人车视频和各种新闻的不断预热，自动驾驶初创公司如雨后春笋一般成长起来，互利网巨头和传统车企都不甘落后纷纷宣布了路测和落地时间表。近日美国研究机构布鲁金斯研究院发表的一份研究报告指出，全球厂商已经在自动驾驶领域投资亿美元。如果加上那些秘而不宣的自动驾驶研发计划，投资总额应远远超过这个数字。
多方赛跑的结果就是自动驾驶车辆上路的时间节点越来越明晰，这个距离近得令人惊讶。从月中旬开始，谷歌旗下的Waymo就已经开始在美国亚利桑那州的公开道路上运营L级别的全自动驾驶汽车，整个汽车上没有司机监控，完全由自动驾驶系统操控。
谷歌的中国对手百度，则宣布了明年量产L级别的无人驾驶微循环车。这款车可在特定场景运营，也能应对各项实际的突发路况。
许多初创公司将明年视作一个重要节点。王劲创办的景驰科技就表示，明年第一季度要在国内开展无人车路测。另外有消息称，明年中国可能发布首张无人驾驶路测牌照，对于各个研究机构而言，这都是一个十足的利好消息。
自动驾驶不是一个新鲜的概念了，但其中的分级还未被大众广泛了解。SAEInternational（国际汽车工程师协会从驾驶员的参与程度上来定义，将自动驾驶从L到L分成了级。其中，L是所有场景下的全自动驾驶，L是有设计适用范围的无人车，也就是特定场景中的全自动驾驶。L与L则分别是辅助驾驶和半自动驾驶。
出于研究周期与商业化前景的平衡，目前绝大多数研发团队的目标还是在L到L，处于从需要驾驶员协助的半自动驾驶到固定路线的无人驾驶之间。
两条路线：谷歌与特斯拉
从车辆诞生时起，人们就有了让它自动行驶的构想，但真正成为现实，则是源于上个世纪年代机器人技术的突破。进入世纪后，随着计算机、地图、传感及汽车电子等相关技术的飞速发展，无人驾驶技术的研究迎来了爆发期。
DARPAGrandChanllenge，中文译做DARPA无人驾驶技术挑战赛，是该领域影响最大的赛事之一，从中不仅走出了包括塞巴斯蒂安·特龙（SebastianThrun等业界名人，也刺激了包括激光雷达企业Velodyne在内的一系列相关产业公司的发展。
在年的DARPA决赛中，谷歌创始人拉里·佩奇（LarryPage搭乘公务机来到了现场。他渴望为谷歌寻找到新的创新方向，而无人驾驶就是他看中的第一个项目。两年后谷歌无人车研发启动，他先后引入了年、年的DARPA挑战赛冠军团队中的许多研究人员，包括特龙和克里斯·厄姆森（ChrisUrmson，他们先后成为了该项目的第一个和第二个领导者。谷歌的这个举动，拉开了互联网企业进军自动驾驶领域的序幕。
回看当年，之所以谷歌的无人驾驶研究能够在一众车企中脱颖而出，年的经济危机应该是关键——当时美国许多车企被迫削减了研究经费，比如通用汽车是卡耐基梅隆大学的主要企业赞助商，而它在年申请了破产保护。而另外一个重要原因则是汽车制造商的判断失误，这些CEO们普遍认为这个技术可能会在—年间发展，谷歌的率先发力给自己争取到了一个好位置。
谷歌在山景城路测的无人驾驶原型车
在年代的前五年，谷歌几乎成为了无人车黑科技的代言人。但是随着谷歌自身商业化进程的滞步不前，后来者也开始迎头赶上，这其中最重要的事件，就是特斯拉自动辅助驾驶车型的量产。
特斯拉与谷歌不同。谷歌选择了一步到位直接研发L级别完全自动驾驶技术，特斯拉则采取循序渐进的方式，先从L级别的辅助驾驶做起。去年月，马斯克宣布，所有正在生产的特斯拉都将拥有完全意义上的无人驾驶功能，包括ModelS、ModelX和Model，但这只是硬件层面上的含义。在系统层面上，目前特斯拉给车主提供的“增强版自动辅助驾驶”选装包，仍属于L-L级别，未来待特斯拉的L技术研发落地后，后续的选装包将继续推送给车主，以达到L级别的自动驾驶。
年月，特斯拉的这一策略遭到了严重打击。美国俄亥俄州一个名叫JoshuaBrown的特斯拉车主，在行驶过程中过于放松，把辅助驾驶的L当成完全自动驾驶L来用，在行车途中睡着，最终撞上重型卡车导致车毁人亡。这一事故引起了人们对于L技术的怀疑，德国政府甚至要求特斯拉在该技术的相关宣传中撤除“Autopilot”（自动驾驶这一具有误导性的单词。
上个月在媒体代表参观Waymo（年底谷歌无人车项目拆分后的公司时，CEO约翰·科拉菲克（JohnKrafcik告诉媒体，谷歌已经完全抛弃辅助自动驾驶，因为驾驶员会在自动驾驶过程中丧失情景感知能力，危险来临时也很难接管汽车。
在中国：百度先发制人，腾讯加入战局
谷歌无人车在加州进行路测的时候，作为中国的搜索巨头，百度也不甘落后，开始了深度学习和自动驾驶的研究。
这一研发项目始于年月，直到一年后，百度才对外证实已经启动“百度无人驾驶汽车”研发计划。
年月，百度在中关村软件园国际会议中心正式宣布成立自动驾驶事业部，并计划年内实现自动驾驶汽车的商用化，年内实现量产。与此同时，宝马与百度合作，以BMW系GT为基础研发的自动驾驶汽车辆在没有驾驶员干预的情况下，成功在北京五环进行实地路测。
在年的百度世界大会上，当时的百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲宣布，百度获得了美国加州政府颁发的全球第张无人车上路测试牌，此时的百度无人车开始成为了中国自动驾驶研究的名片。
随着王劲、余凯、彭军、佟显乔等百度系研发人员离职创立自己的自动驾驶公司，不断涌起的自动驾驶热潮中，百度研发团队也终于在年开始了全面商业化的努力。
年月，百度无人车亮相乌镇世界互联网大会
年月，百度宣布对自动驾驶事业部（L、智能汽车事业部（L、车联网业务进行整合，成立专门的智能驾驶事业群组（IDG，由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。月“阿波罗计划”发布，百度宣布将向合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己完整的自动驾驶系统。
这一计划为百度招揽了一大批产业链上的合作者，自动驾驶研究的商业化终于看见了曙光。运营上，百度选择与首汽约车合作，明年将有L级别的智能驾驶车队在部分城市展开运营。在无人车的生产上，百度与金龙汽车合作生产的无人驾驶小巴车“阿波龙”，也将于明年月份实现量产。这辆车既没有方向盘也没有驾驶位，是一辆真正的无人驾驶汽车。
从实际操作中看，百度同时走了L和L两条路线：一方面，L的辅助驾驶系统能够与大多数汽车主机厂合作，快速实现智能汽车的商业化；另一方面，完全无人驾驶汽车必然是未来汽车研发的终极方向，已经储备了大量技术的百度在这方面也破局优势。虽然与谷歌只走一条路的战略不同，但双路线并存的战略也说明，百度并没有通过L技术升级的方式，去实现完全自动驾驶。
坚持两条线都要走的战略似乎是中国公司的技术特点。中国的另一家互联网巨头腾讯，在自动驾驶的研发中也持此态度。
腾讯起步比百度晚了年。上个月，腾讯自动驾驶实验室总监苏奎峰在腾讯的全球合作伙伴大会上公开承认了自动驾驶研发项目的存在，并公布了现在的一些进展。苏奎峰说，目前腾讯更关注在高速公路的半封闭环境下的L解决方案，同时也会针对L/核心技术，在进行算法研究和数据上的积累。
自动驾驶面临的最大问题
自动驾驶面临太多的技术难题。传感设备，比如摄像头、激光雷达、雷达等需要变得更加高效，尤其是在恶劣气象条件下如何提高传感器的分辨效率，对于硬件和算法都提出了不小的挑战。
单车成本也是一大问题。为确保安全性，多系统冗余设计必不可少。对于消费级的无人车，业界普遍认为多传感器融合是基本保证。现在激光雷达价格偏高，车辆价格对于大多数消费者而言还是太高。
但是技术和成本的问题都是显性问题，随着算法的演进和车辆的量产，都将能逐步解决。在自动驾驶的普及过程中涉及到的社会成本才是其面临的最大问题。
社会成本要从物理层面和法律层面两方面来考虑。在物理层面上，基础设施建设需要大量升级。此前德国政府曾做出计划，为发展自动驾驶德国境内的每条高速公路均将可实现车辆与道路基础设施的无线通讯功能。此外，通过安装在路边的传感器以及无线设备还可以实现车辆间的通讯，这些均是自动驾驶汽车所需要的驾驶环境。
在无人驾驶时代，VX能力，即车辆与车辆、车辆与基站、车辆与行人等之间的交互能力也至关重要。这对车联网的建设、IOT的普及和G无线网络等提出了极高要求。这些也是社会需要付出的综合成本。
自动驾驶时代的VX场景
除了无线通讯设备外，道路本身的平坦程度、车道线的可识别程度等都是一辆自动驾驶汽车能否安全行驶的关键。如果说在城市中心区域的主干道，这些问题尚且容易解决的话，在次干道、支路甚至于郊区和乡村公路，想要达到自动驾驶、甚至于无人驾驶的条件绝非易事。
在这些看得见的成本之外，“看不见的成本”在无形中制约者自动驾驶的发展。从一辆自动驾驶车辆走下生产线到走上城市道路，现行的交通法律显然远远不能满足需要。
今年月日，在百度AI开发者大会的现场直播中，李彦宏乘坐的百度研发自动驾驶车辆在“众目睽睽”之下违规，实线变道并且未打转向灯。之后，北京交管部门给百度开了自动驾驶第一张罚单。
对于百度而言，获得这张罚单还说得过去，毕竟车是自己的，系统是自己研发的，驾驶座上的人也是百度智能汽车事业部总经理顾维灏。但是如果是交付给用户的车辆，这张罚单应该开给谁呢？是交付车辆的汽车主机厂，还是研发整个自动驾驶系统的开发商，亦或是没有驾驶行为却拥有车辆的用户？
年版的《日内瓦道路交通公约》要求驾驶员“应当时刻能够控制其车辆”，而针对鲁莽驾驶的规定则通常要求“有意识地、有目的地操纵车辆”，这一规定在完全自动驾驶时代应当如何适用？
斯坦福大学的法学教授布莱恩特·沃克·史密斯（BryantWalkerSmith曾撰写过一份文档，提出了在自动驾驶情境下如何调整法律的建议，包括把“驾驶员”这一术语改为包括不具备常规意义上的眼睛或者耳朵的计算机等等。修改法律的困难之处在于，法律能够要求人类规范自己的行为，但现在它无法要求一个人工智能系统去做什么事，除非法律的制定者能够清楚了解这个人工智能系统能做什么事不能做什么事，在纷繁的技术面具下去判定这些责任究竟是属于谁——可以想见的是，随着自动驾驶时代到来，现有的交通法规也将会迎来一场大变革。
从中关村软件园到国际会议中心怎么走
驾车路线：全程约.公里
从起点向正南方向出发，行驶米，右转进入软件园三号路
沿软件园三号路行驶，过左侧的中关村软件园孵化器号楼A座，调头进入软件园三号路
沿软件园三号路行驶米，过右侧的中关村软件园孵化器号楼A座约米后，右转进入上地西路
沿上地西路行驶米，调头进入上地西路
沿上地西路行驶米，右转进入上地八街
沿上地八街行驶米，过右侧的国际科技创业园C栋大厦约米后，直行上匝道
沿匝道行驶米，直行进入京新高速
沿京新高速行驶.公里，朝北五环/圆明园西路/G方向，稍向右转进入箭亭桥
沿箭亭桥行驶.公里，直行进入北五环路
沿北五环路行驶.公里，朝八达岭/北四环/G方向，稍向右转进入上清立交桥
沿上清立交桥行驶米，朝北四环/健翔桥/京藏高速/原八达岭高速方向，稍向右转进入上清立交桥
沿上清立交桥行驶米，直行进入京藏高速辅路
沿京藏高速辅路行驶.公里，朝京藏高速/G/八达岭高速方向，稍向右转上匝道
沿匝道行驶米，直行进入京藏高速
沿京藏高速行驶.公里，朝北四环/亚运村/中关村方向，稍向右转进入健翔桥
沿健翔桥行驶.公里，直行进入北四环中路
沿北四环中路行驶.公里，直行进入北四环中路
沿北四环中路行驶米，在安立路/亚运村/安定路/安贞桥出口，稍向右转进入北四环中路辅路
沿北四环中路辅路行驶米，朝安立路/立水桥方向，右前方转弯进入安慧桥
沿安慧桥行驶米，右前方转弯进入安定路
沿安定路行驶米，朝北四环/北辰桥方向，右转进入安慧桥
沿安慧桥行驶米，右前方转弯进入北四环中路辅路
沿北四环中路辅路行驶米，右转进入北辰东路
沿北辰东路行驶米，右转
行驶米，到达终点(在道路左侧)
终点：北京国际会议中心
百度知道合伙人是什么意思
意思是百度联合专业人士解决各种问题。
百度知道合伙人计划是由百度知道联合拥有专业权威内容的企业机构共同打造，旨在更好地链接机构与用户需求，第一时间发现并解答用户疑问。
百度知道作为全球最大的中文问答社区，累计解决问题量有.亿，每天的活跃用户超过.亿，每天有亿人次在百度知道上获取信息。
互联网网民的构成和使用习惯发生了很大改变，更年轻的一代网民更习惯把互联网当作获取任何信息和获取服务的首选入口，因此对问答的要求也更高，专业、权威、全面成为他们对知识平台的全新要求。而百度知道合伙人就能满足这一要求。
年月日，百度知道与中青旅遨游旅行在京签署战略合作协议，双方将发挥各自优势，在旅游目的地、签证等垂直领域，开展知识生产、分发、分享等多层次的合作，为用户提供专业、权威的旅游知识解答内容，探索互联网+旅游、内容营销等领域的合作新模式。
年月日，百度知道优质战略合作伙伴颁奖仪式在北京中关村软件园国际会议中心成功举办，中国联通荣获“百度知道最佳客户体验奖”。作为首批入驻百度知道的”世界强企业”之一，中国联通凭借其领先的产品能力和专业的服务能力为广大网民提供优质服务，持续解决疑难问答万条。
年月日，北京市国家税务局第四直属税务分局与百度知道签署战略合作协议，双方将发挥各自优势，促进大数据、智能服务在税务咨询领域的应用，共同推进智能咨询建设。
IBM中国有限公司北京市朝阳区工体北路甲号盈科中心IBM大厦，层邮编：电话：-传真：-IBM中国信息支持中心北京市朝阳区北辰东路号国际会议中心东配楼-层邮编：电话：---传真：-IBM中国研究中心北京市海淀区东北旺西路号中关村软件园号楼钻石大厦邮编：电话：-传真：--IBM中国创新中心北京市海淀区东北旺西路号中关村软件园号楼钻石大厦C座邮编：电话：-传真：-