2024年9月汽车维修技术网电路部分（汽车维修技术里电路维修是不是很难，在哪可以学）
⑴汽车维修技术网电路部分（汽车维修技术里电路维修是不是很难，在哪可以学
⑵汽车维修技术里电路维修是不是很难，在哪可以学
⑶你好，很高兴回答你的问题，汽车电路维修确实是比较有技术含量的，想学汽车电路维修建议到专业的学校去系统化全面的学习，这样才能学到真技术，但是一定要实地到学校考察看看实训及设备等，希望对你有帮助。
⑷汽车电路系统故障基本诊断方法
⑸诊断汽车故障时，首先要弄清基本现象或特征，然后根据汽车的结构和原理进行深入思考，具体分析和推理可能引起故障的部位，然后遵循“先易后难、先简后繁、由外到内”的原则，按系统分段进行检查。首先判断故障属于机械故障、油路故障还是电路故障，然后仔细检查故障系统。行驶中发动机突然熄火，说明电路有问题。发动机缓慢熄火表明油路故障。变速箱的撞油声表明变速箱存在机械故障，发动机启动困难。根据火花塞的闪络和裙部的燃烧，确定检查电路、油路或机械部分。当电路正常时，必须具备下列条件：.电路完全整齐，无断线、漏电，连接可靠。.点火系统电路能产生足够能量的定时火花。.发电机起点正常稳定，能满足各种条件下用电设备的需要。.照明和信号灯设备齐全，性能良好。.带起动机的汽车应有良好的起动性能，起动后应完全自动分离。汽车电路常见故障电路故障的原因是多方面的，如电器烧毁、元器件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀等。随着里程（查成交价|车型详解的增加，不可避免地会出现故障。当电路出现故障时，您必须先熟悉电路的结构和特性，然后才能开始检查。通常，电路故障的发生不是孤立的，它会影响一个系统甚至整个系统的正常工作。因此，在检查故障时，要善于根据故障前的征兆和各种表面现象，进行周到细致的观察，并与整车电路进行综合分析，将故障缩小到更小的范围。检查汽车电路故障，常用的方法有检查法、火检法、试验法和更换法。.查看方法查看法是通过观察汽车仪表、指示灯、电路连接等表面现象，结合电路特点，分析故障前异常情况，确定范围的方法。比如点火开关打开时，仪表的指示针听不懂，仪表灯不亮，按喇叭按钮喇叭不响，可能是电池电量不足，或者电池与点火开关线路接触不良。按下喇叭按钮时，喇叭鸣响，但前后转向灯不亮。可能是闪光继电器及其电路有故障或转向灯灯丝安全完全烧坏。电路中有明显的断线、断线、接线错误，仔细检查即可发现。检查方法是检查电路的第一种方法。.火灾试验方法开车或不带仪表时，火检法是检查电路故障最简单的方法。它可以观察是否有火花，通过接线或端子将车身接地，或接线与端子之间的接触测试，来判断电流的供给和畅通。例如，打开点火开关，用螺丝刀用调节底盘触摸电池点火系统的接触臂，以确定低压电路是否畅通。再比如看高压线是否打火车身，判断高压电路不产生高压电。打开照明和电气设备的电源线，逐步将车身接地，看是否有火花，判断电路是否有开路和短路等情况。火灾试验方法使用不当会损坏电气设备。火检法一般适用于电池在独立供电情况下的电路检查，必须在短时间内进行，不允许长时间连续使用。有些零件带有电子元件，最好不要使用。发动机必须小心使用，不能高速使用。.检测方法测试方法通过仪器测试电路或元件来判断故障的方法。比如测量车内电池的充电电流和端电压，判断发动机是否发电，测量绕组线圈的电阻值，判断绕组是否开路或短路，测量线端电阻，判断电路的导通性等等。测试方法是一种相对完整和准确的检查电路的方法。万用表是一种多功能测量仪器。普通万用表可以测量DC电流、DC电压、交流电压和电阻，每个测量项目有几个不同的范围。先进的万用表还可以测量交流电流、电感、电容和收音机的一些参数。当没有万用表时，可以用灯泡代替实验，或者用与灯泡串联的电池进行粗略检查。.换土施工法更换法是通过更换部件或导线来判断故障的方法。例如交流电源照明电路的检查，断开磁电机夜间输出端子，用蓄电池代替磁电机照明线圈检查照明电路的工作情况。另一个例子是起动机和电路的检查。电池的另一根电源线可用于接触起动机的端子，以确定起动机是否有故障或电路是否有故障。如果火花塞火花微弱，发动机不能启动，可以换成性能好的火花塞。这时，如果发动机能再次工作，就说明原来的火花塞有故障，应该更换修理。电容器、断路器、铂、点火线圈和高压线也可以通过替代方法检查故障。好了，今天我给大家介绍的汽车电路常见的故障诊断方法就到这里了，不知道听了我的介绍大家对汽车电路常见的故障诊断有没有更深一步的了解呢？希望我的介绍能对大家带来帮助。如果想要了解更多的汽车电路知识，多多来汽车维修技术网，我在这里等你到来哦！
⑹汽车打火后加油死火，原因简介
⑺汽车死火的原因很多，有些是人为的，有些是汽车长期磨损造成的。车死了也不要慌，只要一步一步按照相关步骤操作，故障就排除了。看看边肖汽车维修技术网为您做的简单介绍。汽车点火后加油，熄火。来介绍一下原因吧！汽车点火后加油，熄火。原因简述：主要原因。自动挡车型不会轻易出现死火现象，而手动挡车型由于驾驶水平较低，可能会经常出现死火现象。但不排除自动挡汽车不会出现死火的情况。主要原因是使用劣质燃油(很多加油站为了牟取暴利卖不纯的油)，导致发动机积碳、死火。汽车点火后加油，熄火。原因简介：新款。对于新车(自动挡)，死火的原因主要是驾驶技术不熟练。还有一种可能是汽车发动机或者油路的故障。但是对于新车来说，发动机本身的可能性很小，大部分原因都是油路的故障。一个是电路故障。这种可能是在行驶过程中，由于低压断电，火死了。这时候可以主要检查点火和起动机的开关以及保险丝盒。低压短路造成死火，这种情况下是间歇性死火。检查你的低压线路。汽车点火后加油，熄火。原因简介：车型老旧。对于老款车型来说，死火的原因是发动机使用不合格的机油积碳，导致死火。故障多为点火线圈、电容、电子点火模块。刚开始可以启动，过一段时间就死了，然后又可以启动，然后又死了。还有一个油路故障。汽油泵坏了，油管断了，化油器入口堵了，油箱空了。但在这种情况下，汽车可以重新启动，但很难。如果点火系统，发动机过热，爆炸释放系统有故障，都会死。汽车熄火的原因有很多。主要原因是大多数人使用劣质汽油。劣质汽油会损坏汽车的启动系统，加速启动系统的磨损。而且油耗高也不利于驾驶。建议使用高标号汽油。以上就是边肖汽车维修技术网为您做的简单介绍。汽车点火后加油，熄火。原因简介请继续关注本站熊掌号！
⑻想了解汽车维修技术中的汽车电路与汽车电子同一个内容吗
⑼你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，小时在线解答。
⑽大众汽车电路符号及含义常见元器件字母代号含义大众汽车电路图中，电器元件在电路图中是主体，电器元件在图中用框图辅以相应的代号表示，通常用字母或字母加数字的组合对元件进行标注，每一个元件都有一个代号，例如A表示蓄电池，B表示起动机，C表示交流发电机等。了解这些字母的含义，对电路的识读和维修有很大的帮助。下表列出了大众汽车常用的元器件字母代号含义。接线代码说明在大众汽车电路图中，电路元件的接线点都以接线代码的方式标注出来。这些代码无论在电路的何处出现，相同的代码都代表相同的接点，在下图中，起动机B上有两个接线代码，分别为与的接点，而在点火开关D上也有代码为与的两个接点，这两个元件的代码为与之间是相连接的，号线表示常电源，直接与蓄电池正极相连接，不受点火开关的控制；代码与之间也是相连接的，号线是受点火开关控制的，只有在点火开关位于启动挡时，号线才得电并供给负载电路。大众汽车电路常用接线代码说明如下表所示。熔丝与继电器大众车系中，熔丝与继电器多采用中央配电盒方式，如捷达、帕萨特、桑塔纳轿车等。如下图所示为捷达轿车中央配电盒，它几乎集中了全部熔丝，中央配电盒安装在刹车踏板上部，全车熔丝因车型配置不同而有所差异，并且熔丝容量用不同的颜色加以区别，全车极少数熔丝设置在蓄电池附近。中央配电盒内也集中了几乎全部继电器，全车有～个或个继电器。几乎全部主线束均从中央配电盒背面插接后通往各用电器，这样全车线束也都集中在驾驶室的仪表板附近。目前大众新款车型中，多采用车载电源控制单元J作为中央配电盒。它具有供电端子控制、灯光控制、雨刮控制、转向信号控制、风挡玻璃加热、个性化设置等功能。新款车型中，熔丝盒也自成一体，不与继电器混装在一起，有的装在左侧仪表台下，有的装在右侧仪表台下，如下图所示。通常厂家会在维修手册中给出各种车型熔丝、继电器位置与名称，供读者查阅。导线说明大众汽车电路图表达了两种性质的线路连接方式，即内部连线与外部接线，如下图所示。内部连线在图上以细线画出，这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系，同时使电路图更加容易被理解。外部接线在图上用粗实线画出，每条线上都标注有导线的颜色、导线的截面积。电路导线颜色用字母表示。如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记，放在前面的为主色，后面的为辅助色，例如sw/ge、li/ws等。导线的截面积以数字标示在导线颜色上方。大众汽车电路图的特点.全车电路图由三部分组成大众汽车全车电路图分为三部分，如下图所示。第一部分为中央配电盒电路，其中标明了熔丝的位置及容量，继电器位置编号及接线端子号等；第二部分是车上的电器元件及连线；最下面的横线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置。第三部分搭铁线的标号是人为编制的，在实物中是不存在的，目的是为了方便标明在一页画不完的连线的另一端在何处，方便查找导线。.采用断线代号法解决横向连线问题电路图采用了断线代号法解决线路交叉问题。对于一些线路比较复杂的设备（如前照灯，它工作时要涉及点火开关、灯光开关和变光开关等配电设备，而这个开关不在同一条纵线上，若按传统画法，必定要画一些横线将它们连接起来，这样图上就会出现较多横线，增加读图难度，为此，该电路图的总线路图采用了断线代号法。如上图中起动机电路导线的上半段在电路号码为“”的位置上，下半段在电路号码为“”的位置上，图中的处理方法是在上半段电路终止处画一个小方框，内标“”，说明下半段电路应在号码为“”的位置上寻找；下半段电路开始处也有一小个方框，内标“”，说明上半段电路应在号码为“”的位置上寻找。通过以上个数字，上、下段电路就有机地联系在一起，从而解决了线路交叉的问题。.电路呈垂直方式分布总线路采用了垂直画线方式，图上不出现导线交叉，只有中央接线盒内才采用水平画线方式，出现了较多的水平导线，这些水平导线除了、、、、X外，还有一些临时编号线，如a、b、c、d、e、g、h、m、n、r等（如下图中的b、c线，这些线是在中央接线盒的内部，而在电路图的主体电路部分基本不出现交叉。.搭铁线的标注方式在搭铁线上，通常用圆圈圈起来的数字（或字母加数字来表示电路中不同的搭铁点，只要圆圈内的数字（或字母加数字相同，就说明它们是属于同一个搭铁点。通过这些用圆圈圈起来的数字号，就可以在电路图的说明中查找到搭铁点在车身的位置，如下图所示。.在表示线路走向的同时还表示出了线路结构情况汽车的整个电气系统以中央配电盒（又称熔丝-继电器插座板为中心进行控制，大部分继电器和熔丝安装在中央配电盒的正面。接插器和插座安装在中央配电盒的背面。上图中的J-X触点卸荷继电器在电路和图上标有/、/、/和/，其中分子数、、和是指中央配电盒上的X触点卸荷继电器各插孔位置（下图a，分母数、、和是指继电器上的个插脚（下图b，分子和分母在插接时是相对应的。▲图a继电器位置图▲图bX触点卸荷继电器插脚分母上数字的含义如下：：用于搭铁，即接地线或蓄电池负极搭铁线。：用于连接来自于点火开关控制的电源线，即条件电源线（如号线或X线。：用于连接蓄电池正极，始终有电或称为常电。：受继电器触点控制的电源线。当条件电源通电后，号、号线导通，继电器线圈产生磁性，吸引号与号线路之间的触点闭合，使用电器通电。识读示例下面以新速腾蓄电池、起动机、交流发电机、车载电网控制单元电路（下图为例予以说明。从电路图中可以看出，蓄电池正极“+”分两路接线，一条接起动机端子；另一条接电控箱上的螺栓。起动机的号端子接蓄电池正极供电端；号端子为启动控制端，与方框内代码为的导线相接。交流发电机“B+”端为电压输出端，接A的SA熔丝。“L”端为充电指示灯控制端，经插头连接器Tt/、车内空间导线束中的连接（后接载电网控制单元的Tc/端。“DFM”端为交流发电机反馈信号输出端，经插头连接器Tt/后与方框内代码为的导线相接。主继电器J与熔丝座SB一起安装在发动机舱左侧的电控箱上，主继电器的脚为供电端；脚为控制端，经电控箱的端后与方框内代码为的导线相接，它实际受发动机控制单元的控制，当发动机控制单元的相应端子输出低电压信号时，主继电器线圈得电，J的主触点导通，主继电器的号线与号线导通，蓄电池电压分别供电给相关电器设备。来源：汽车维修技术与知识
⑾在年汽车电气电路的检测维修技术都包括什么呢
⑿在当前的汽车生产过程中，可能会出现各种各样的问题，有些问题可以通过仪表盘直接显示，或根据观察发现，有些问题则需要依靠比较专业的方式或检测方法才能发现。虽然汽车的内部结构十分复杂，但是电气电路有一定的规律。
⒀仪表检测法是当前汽车电器电路故障最常见的一种检测方法，是利用电路检测仪表检测电路的电压、电阻等信号，进而判断汽车电气电路内部故障的原因、位置，方便工作人员后续维修。该检测法的优点是效率和准确率高。
⒁最常用的汽车电路检测仪表是万用表，除此之外，还有故障解码仪、试灯和示波器。不同的电路需要采用不同的仪表进行检测，才能达到事半功倍的效果。运用该方法进行检测维修，要十分熟悉相关仪器，同时准确了解汽车的不同参数，以便在准确判断故障的基础上进行相应的维修和检测。
⒂直观判断是汽车发生故障时需要做的第一步，同时也是使用其他方法的基础步骤。汽车发生故障时，比较常见的现象有冒烟、响声异常等，需要调动视觉、听觉和嗅觉等多感官，直观地查看发生故障的地方以及具体表现等。
⒃一般来说，使用直观判断法的多位老检测维修人员，其可以根据自身经验作出判断和决策，从而进行后续维修。不过，需要注意的是，即便有经验的维修人员能利用该方法在最短的时间内对故障进行排查，但是，该方法仅适用于问题明显的故障诊断。
⒄替换法一般应用于汽车电气电路的大故障中，维修人员需要更换电气电路中的元件，逐个排除故障。替换法与检测卡诊断法有异曲同工之妙，具体操作步骤如下：)工作人员判断可能存在故障的元件。)使用与原有元件型号、规格、质量相同的元件进行替换。)观察汽车电气电路的运行，以判断故障位置和故障种类。若更换了元件后问题没有解决，那么就要对其他原件进行替换，直到问题解决。
⒅教你轻松看懂奥迪汽车电路图（AL
⒆今天的汽车行业很好，汽车维修企业也来势汹汹，狂风大作。大树凉爽，汽车维修企业贸易如流水，聚集了大批维修队伍，但维修人员水平参差不齐。一个普遍的问题是，相当一部分人看不到电路图，也看不到照片来修车。从现实角度讲，电子控制设备在汽车中的广泛应用，目前汽车电子控制技术已经达到相当高的水平。休观不仅体现在电控发动机、自动空调、自动变速器等经济的安装上，更体现在无细节、更智能的汽车电脑控制上。例如，在电气设备中，仅通过传统的开关和继电器来控制二极管并不容易，但涉及一个或多个电子控制中心的复杂电路控制系统a在这种情况下，在发生电路故障的情况下，没有资料或不需要借用资料因此，理解电路图：已成为汽车维修所需的基本技能，毫不夸张地说，如果不能理解电路图就不能修理汽车。汽车维修技术网但是看电路图，特别是电路图，对相当入门级的汽车维修人员来说并不容易。所以，为了让很多维修人员适应新时代汽车维修的变化，我们特意组织编写了这本丛书。衷心希望这套图书能让汽车维修人员举一反三，学习看图技术，用于汽车维修实践第一节奥迪汽车电路图阅读.所有电路纵向排列，垂直布置关于某条线路，从开头到结尾超过了纸面纵向的/，汇总了相同系统的电路。基本电路从左向右依次组织为电源、起动机、点火系统、组合仪表、照明系统、信号和报警装置电路、刮水器和洗涤装置电路、功率镜控制电路、中心门锁、空调电路、双边喇叭控制电路.断线导线解决电路交叉问题由于部分电器线路复杂，大众汽车公司采用断线编码法来处理线路复杂错综复杂的问题。例如，某条线路的上半部分位于电路号码为的比特保持件上，下半部分位于电路号码为的比特保持件上。在上半部分电路的停止处描绘写有的小方格时，下半部分电路位于电路编号为的比特支架上。下半部分电路的起始处也有一个小网格，里面有一个小网格，使用这种方法，不管你读多复杂的电路图，一条水平线也看不见，电路简洁简洁，读取时间大大缩短。.全车电路图分为三个部分顶部是中央配电板电路，保险丝的位包和容量、继电器的位包编号和连接端子编号等个中间部分显示为车上的电气部件和连接线。最下面的横线是道岔，上面显示兴奋电路号码和道岔的位置；底部道岔的标签实际上不存在。这是为了简单地说明一页画不完的连接线的另一端在哪里而人工制作的。汽车维修技术网
⒇保险丝的功用是啥保险丝功用简介
⒈今天汽车维修技术网小编的内容是汽车知识。很多朋友都知道，汽车电路中有很多用不同颜色的电线连接的电器，最重要的应该是保险丝。熔断器是一个约定俗成的名称，国标里叫熔断器。保险丝的作用是保护电路(线路)和电气设备。下面就跟着汽车保养技术网的来了解一下保险丝的确切功能吧。保险丝功能简介：简介保险丝的作用是：当电路出现故障或异常时，电流不断上升，上升的电流可能损坏电路中的一些重要器件或贵重器件，也可能烧毁电路，甚至引起火灾。如果在电路中正确安装熔断器，当电流异常上升到一定高度和时间时，熔断器会自爆切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。保险丝功能简介：简介汽车保险丝是电流保险丝的一种。当电路的电流超过熔断器额定电流的两倍时，它会在几秒钟内熔断，从而起到电路保护的作用。常用于汽车电路和工业设备的过流保护。汽车在使用过程中，如果有任何电器不工作，都有可能是保险丝烧断造成的，需要适时更换。小贴士：。关闭点火开关，打开保险盒盖。.更换保险丝。需要注意的事项：()按照保险丝盒盖上标明的额定电流值更换保险丝，不要使用额定电流较高的保险丝。()如果新保险丝立即再次熔断，说明电路系统可能有故障，应尽快修复。()没有备用保险丝。紧急情况下，可以在其他对行车和安全没有影响的设备上更换保险丝。()如果找不到相同电流负载的保险丝，可以用比原保险丝额定电流更低的保险丝更换。好了，今天边肖汽车保养科技网的简介就到这里了。希望今天边肖汽车维修技术网的导火线介绍能对朋友们有所帮助。如果还想了解更多，请关注。
⒉想学汽车电路应该如何学习呢
⒊其实要看懂汽车电路图并不困难，首先是要具备一定的电工和电子基础知识，再次是要熟悉汽车电器与电子设备的结构原理，最后再掌握一些汽车电路图的读图方法，那么看懂汽车电路图就变得很简单了。下面是几条汽车电路图的识读技巧一起来参考一下吧。()化整为零，分系统分元件进行分析。按照整车电路系统的功能和工作原理，把整车电气系统划分成若干独立的电路系统，有重点地进行分析。汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点，为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。()掌握系统功用、技术参数等。在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包括的各部件的功能和作用、技术参数等。例如电路中的各种自动控制开关在什么条件下闭合或断开等等。()掌握回路原则。在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极。电路中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作。任何一个电路都应是一个完整的电器回路，其中包括电源、开关(或熔断器)、电器(或电子线路)、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关(或熔断器)至用电器后搭铁，回到同一电源的负极。()按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。如点火系供电，点火开关应处于点火档或起动档。在标准画法的电路图中，开关总是处于零位，即断开状态，电子开关的状态则视具体情形而定。()含线圈、触点的继电器的处理。阅读电路图时，把含有线圈和触点的继电器，看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。在电路图中画出的是继电器线圈处于失电状态。()正确判断接点标记、线型、色码标志等。读接线图时，要正确判断接点标记、线型和色码标记。相关知识已在前面作了介绍。须指出的是标记颜色的字母因母语不同而有区别，例如我国及美国、日本采用英文字母，德国采用德文字母，苏联采用俄文字母汽车维修技术网()熟记常用图形符号。
⒋学汽修里面的电路怎么样
⒌学汽修以后好找工作。现在企业对于技能加学历的人才还是非常紧缺的。现在汽车保有量已经接近两亿台，汽车行业的就业的方向还是非常多的，从汽车制造到汽车后服务市场。汽车后服务市场，包括汽车销售，服务顾问，备件管理，汽车金融，保险理赔，二手车交易，汽车美容装潢，汽车养护等等。建议您可以到正规学校系统全面的学习技术：.学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者回长处，先培养技术。.首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。.考虑今后几年或者年的发展趋势，往热门行业或者新行业去试探，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。.实地考察，对学校的实训设备，实训情况，教学内容，校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择。读汽车技校，选择技术学校也是非常好的一个选择，现在企业对于技能加学历的人才还是非常紧缺的。现在汽车保有量已经接近两亿台，汽车行业的就业的方向还是非常多的，从汽车制造到汽车后服务市场。汽车后服务市场，包括汽车销售，服务顾问，备件管理，汽车金融，保险理赔，二手车交易，汽车美容装潢，汽车养护等等。建议您可以到正规学校系统全面的学习技术：.学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者回长处，先培养技术。.首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。.考虑今后几年或者年的发展趋势，往热门行业或者新行业去试探，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。.实地考察，对学校的实训设备，实训情况，教学内容，校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择。