2024年9月行车记录仪为什么差价那么大(行车记录仪便宜和贵的区别)

　　⑴行车记录仪为什么差价那么大(行车记录仪便宜和贵的区别)

　　⑵本文主要介绍为什么行车记录仪价格差距这么大(行车记录仪便宜和贵的区别)，下面一起看看为什么行车记录仪价格差距这么大(行车记录仪便宜和贵的区别)相关资讯。

　　⑶作为一个开了很多年车的，他开车已经是得心应手，从来没有蹭过。

　　⑷但这并不。;这并不意味着你小心驾驶，别人不会。;不要主动贴。就在前段时间，一辆滴滴车变道，把保险杠油漆擦掉了。

　　⑸事后我查当时的行车记录，发现了一个明显的问题。用了两三年的P行车记录仪清晰度不够。即使是白天，行车记录拍出来的画面也感觉整个画面蒙上了一层薄薄的雾气。

　　⑹如果你晚上开车，车上的旧行车记录仪基本上可以Idon’我拍不清前面那辆车的牌照。如果光线较暗，基本上就是黑色。

　　⑺这主要和硬件有关。毕竟几年前还算够用的成像硬件标准，现在都在可用和不可用之间徘徊。It是时候换行车记录仪了，但是市面上的行车记录仪品牌繁多，价格区间相差很大。很多产品的参数对于不熟悉的车主来说就像一本书。

　　⑻为了方便大家，经过市场上的一番挑选，我最终选择了麦和这两款热门的行车记录仪来做一个交叉评测，让大家更详细的了解其中的区别。

　　⑼虽然是行车记录仪，但一定要买实用的，但这并不代表产品没有设计感。毕竟大家都喜欢好看的东西。但是麦M和GPro在设计上是不一样的。

　　⑽麦M采用了全新的圆柱形设计，主体上没有传统行车记录仪的显示屏，其实是有好处的，可以最大限度的减少行车记录仪带来的视觉冲击。

　　⑾材料采用阻燃材料和磨砂喷漆技术，整体做工还是比较精致的。左边可以看到麦M的Logo，右边是摄像头的位置。

　　⑿主机机身后侧有一排散热孔，工作时可以很好的散热。个人认为散热孔的优势在夏天可以得到很好的体现。

　　⒀从麦官方给出的产品拆解图来看，他们在M中加入了比较大面积的被动散热。

　　⒁如果是在广州夏天多度的高温，也能保证长期稳定工作。

　　⒂左边是物理电源键，右边是TypeC电源接口，用来连接底座，粘贴在前挡风玻璃上。

　　⒃GPro的设计比M更独特。

　　⒄很像白万s金属条，视觉上是一条一体的曲线，但外观材质似乎并不是真正的金属材质，更像是塑料材质。

　　⒅还有一点值得说的是，镜头的角度可以微调。我举个简单的例子。把行车记录仪贴在前挡风玻璃上后，可以通过微调镜头把角度调到最佳，让新手行车记录仪也有一定的容错率。

　　⒆在外观方面，两种型号都有不同的设计，它it’谁更好看见仁见智，但从个人角度来说，我更喜欢maiM的设计和做工，相对来说更精细一些。

　　⒇配件方面，元的档位差别不大，转接头和连接线都是标配。不过在其他付费配件中，英里M多了一个G支架，可以实现远程互联的功能，即使在家也可以查看行车记录仪。

　　⒈英镑的面值镜头性能"永远是外在的，而如何表现是内在的。毕竟行车记录仪最大的功能就是记录，所以镜头的好坏很大程度上决定了一台行车记录仪的好坏。作为普通消费者，我们肯定是想买一个能清晰拍下路上车辆车牌的行车记录，而不是拍一个灰色的。

　　⒉该传感器配备了层镜头的超广角镜头，光圈为F.，像素为万，最高可拍摄分辨率为P的fps视频。拍摄角度是目前行车记录仪最宽的角度:度，基本可以覆盖车道，有效减少行车记录仪的盲区。

　　⒊配备P超清摄像头，个全高清球面玻璃镜头组，度广角，F.光圈。

　　⒋硬件方面，麦M的硬件配置更强，综合拍摄实力更好，尤其在广角拍摄性能上，M明显占优。

　　⒌"存储模式和值得一提的是，这两款行车记录仪都采用了eMMC内置存储。相比之前的TF卡，eMMC内置存储肯定更加稳定可靠，基本不会出现烧TF卡的情况。

　　⒍不过，GPro版除了eMMC内置存储外，还有一个TF插座来支持自己扩展内存。

　　⒎GPro版比那种只能花大价钱买更多eMMC内置存储的要好。

　　⒏"实际经验与技巧参数归参数，不管是骡子还是马，都得拉出去遛遛。两款行车记录仪都采用分体式设计，拆装非常简单。选择安装位置后，需要下载相应的App连接行车记录仪调整位置。

　　⒐手机连接后，可以看到预览图。虽然图片被压缩了，但是还是可以直观的看到两个行车记录仪的差距。

　　⒑整体观感，麦M在广角和画面清晰度上要比GPro好很多，光线抑制和优化更突出，画面细节看得更清楚。

　　⒒在公路上的真实拍摄，无论是美国的视频或图片，英里每小时M。整体效果比GPro好，毕竟硬件基础在这里。

　　⒓在光线好的情况下，清晰度的差异也能看得很清楚。英里M可以更好的拍到前车的车牌号，而GPro拍到的前车车牌号比较模糊，所以通过对比判断。另外请注意右下角mphM可以清晰记录拍摄时间，而GPro的时间还是年，无法实时记录时间。

　　⒔到了晚上，英里M的视觉效果更加逼真，实际画面色彩几乎清晰呈现，前车车牌号也能清晰拍到。另一方面，在GPro上，图像是白色的，没有清楚地记录前车的车牌，而侧车的车牌信息可以不要被直接看到。

　　⒕到了晚上，两个行车记录仪的差别开始变大。在同一路段，英里的M可以清晰地看到前方变道的特斯拉车牌号，而GPro版因为反光问题导致车牌为白色。

　　⒖并且在图片中的其他照明地方，GPro有严重的益光现象，导致整体画面不干净。

　　⒗如果动态图不够清晰，我给你放个截图，对比明显。英里的M可以优化光线，近距离清晰记录前方汽车的车牌。GPro直接拍白了，看不清前车车牌号。

　　⒘"App等功能体验"驾驶助手有点太复杂了，各种类别，很多社区和广告信息，我不t喜欢，比如优惠洗车，违章查询等功能都塞了进去。还挺有想法的，在一个软件里解决车主所有的用车需求，有点太繁琐了。

　　⒙从简约风格来说，里也是完胜。amp的三个部分社区，设备和矿山都清晰明了。它基本上不。;不需要花费任何时间和成本去熟悉App，使用起来更方便，可以让我快速调出需要的导航内容，操作起来更方便。

　　⒚但是连接行车记录仪的时候，遇到了问题。

　　⒛GPro连接问题明显，连接断开。基本上每次连接成功，时间长了就会突然自行断开。虽然连接速度很快，图片同步率也挺高，但是在下载行车记录仪的时候突然断开还是很难受的，需要重新找到下载的剪辑才能下载。

　　我不不知道是不是软件优化的问题，但这需要的关注。

　　"微分函数与微分方程与GPro相比，MaiM的优势在于，它可以通过添加G模块来实时更新。

　　个人认为，两者对比其实比迈更有吸引力。虽然需要额外购买G模块，但实时更新显然更安全。

　　另外，相比两个行车记录仪的电子狗功能，mphM比GPro有更多的选择。

　　对了，有了这个G模块，MaiM还可以进行远程监控，打开App随时随地看车。

　　这就是远程停车监控的效果，可以在遇到碰撞或者异常的时候推送消息提醒车子，并且开启停车监控后，可以实时看到周围的路况，让自己查询车子的停车情况。最重要的是，停车监控还有停车地图显示，上下班在路边或者在停车场停车找车辆会更方便。

　　同时，英里M还具备ADAS智能驾驶辅助，可以智能识别道路环境，预警前车碰撞，启动前车，偏离车道。对司机来说，多一份提醒，多一份保障。

　　综上所述，这两款行车记录仪相比几年前的行车记录仪，现在已经好很多了，但在同价位范围内还是略好于迈。里的M功能更全面，一点钱买停车监控线和G模块底座能省不少事。

　　相对而言，GPro在停车监控、拍摄质量、APP使用等方面表现较差。我不Idon’我不知道你对这两款行车记录仪的区别有什么看法。欢迎评论。