2024年10月民航伊尔-96客机的问题？伊尔-96客机的性能是怎样的
⑴民航伊尔-客机的问题？伊尔-客机的性能是怎样的
⑵民航伊尔-客机的问题
⑶呵呵，含姐姐的问题很少能看到哦~~~伊尔--是个全新的型号，是伊尔--的延长版，航程略微缩短，载客型的大约公里出头。说你这个问题，就不能不说伊尔-的前身——伊尔-。伊尔-其实是一个“盗窃”的结晶，因为当时这个飞机上马的时候，苏联重工业无法制造出大型喷气式客机所需要的特种铝材，因此就使用了一个稍显“不齿”的办法：苏联政府公开宣布，要制造一款大型喷气式客机，全球招标，并且开出了天价合作金额作为诱惑，最终，当时的世界第一大民机制造商波音公司经不起诱惑主动“接招”；为了充分表现自己的诚意，波音公司盛情邀请伊柳辛设计局的高级技术人员到波音公司生产车间内参观访问、甚至还让他们拍摄制造区的场景、让他们接触美方的新型波音客机未成品，而苏联人却是“身在曹营心在汉”，接触客机组装线的苏联技术人员成功的使用装了磁性鞋底的皮鞋，在车间里窃取了波音客机金属材料的碎屑，波音吃了个“哑巴亏”，自然“合作”也没有了下文。“参观访问”结束之后，苏联方面立即对采集来的金属材料样本进行了分析，得出了客机材料的组成，并且成功的以此复制了苏联自己的金属材料，制造了苏联第一款四发动机大型客机伊尔-。虽然，苏联制造出了这样的客机，但因为仿造的时间滞后性，伊尔-一经问世就已经落户于欧美同类产品，波音虽然吃了亏，但这世界第一大民机制造商的地位还不是伊柳辛这点雕虫小技能够撼动的。伊尔-出来以后销路不好，所以苏联又在年代开始改进研制它的替代品伊尔-，原本是打算让伊尔-去和空客的A、美国的波音相竞争，但是偏偏这个时候，赶上了苏联解体、俄罗斯陷入了前所未有的经济困难时期，伊尔-的研制资金和工业进度严重落后。伊尔-所需要的涡扇发动机是彼尔姆公司的PS-A，原本打算在年代就投入使用，但实际上试验工作一直持续到本世纪初期才画上句号，一系列不如意的经历致使伊尔-一样面临着“生不逢时”的尴尬境地。伊尔-作为民航客机不是说完全不好，而是地位很难堪，目前生产的-型，最大航程大约是公里，和欧洲的A-等同，尽管伊尔--在价格上占优势（大约多万美元、而-超过.亿美元，可是论座舱舒适性和运营性价比，伊尔--严重不足，因为它使用的是年代的老发动机、还是四台，-用的是年代末期的新发动机、却是双发。伊尔--是一个全新的型号，但是和-没有实质性差别，只是一个机舱延长而已，竞争对手是空客-一级的座级中远程客机，现在这个客机还没正式投入使用，不过就其整体性能没有实质改观的现状来看，销路依然是个问题。至于说作为“领导人专机”，只是个价格因素，因为专机飞行频率比较低，相对更注重购买成本，伊尔--C的裸机价格连万美元都不到，如果买波音只能买一架一级的中型客机。
⑷伊尔-客机的性能是怎样的
⑸年前苏联伊柳章设计局宣布在伊尔-基础上研制一种新型号伊尔--。与伊尔-相比，机身缩短，翼展加大，垂尾加高。可载乘客名，飞行千米。从外形上看，该机与伊尔-很相似，但它采用了包括复合材料在内的先进的结构材料以及一系列现代技术，其使用寿命为飞行小时，个起落。共制造架原型机，其中架用于试飞，架用于静力和疲劳试验，第一架原型机于年月首次试飞。此外，还有一种座级的改型，称为伊尔--,其机身加长，预定于年首次飞。以下情况适用于伊尔--。
⑹动力装置四台索洛维也夫PS-A涡扇发动机，单台推力千牛，有反推力装置。
⑺座舱名机组人员，包括名正驾驶员，名副驾驶员和名随机工程师，并设有个附加机组人员座椅；标准载客布局人。
⑻尺寸数据翼展.米，机长.米，机高.米，机翼面积.米，展弦比.，主轮距.米，前主轮距.米，客舱门高宽为.米.米，客舱高度.米，最大宽度.米，容积米。
⑼重量数据基本使用重量千克，最大商载千克，最大起飞重量千克，最大着陆重量千克。
⑽性能数据正常巡航速度(高度米～米)～千米/时，起飞场地长度米，着陆场地长度米，航程千米(最大载重)、千米(载重千克)。
⑾关于伊尔运输机的介绍
⑿伊尔-初始基本生产型。伊尔-T生产型。增加了机翼中段内的油箱容量，机身顶部也增设了油箱，无尾炮塔。伊尔-M伊尔-T的改进型。主要用于军事运输，在机尾增设了尾炮塔和门毫米机炮。除载货外，还可运送名兵员和名伞兵。伊尔-TD伊尔-T的发展型。最大起飞重量增加，增加吨燃油，可使飞机在最大燃油量情况下航程增加公里。装有改进型索洛维耶夫D-KP-涡扇发动机。年提出改进方案，年月正式交付使用。该型无尾炮塔，主要用于军事运输。伊尔-MD军用型。除机尾装有机炮外，其它改进与伊尔-TD相同。A-：在伊尔-基础上研制的预警机型，是图-飞机的后继机。该机于年代开始研制，年代初开始生产，年进入部门服役。A-在其基础上加装了有下视能力的空中预警雷达，加长了前机身，并在机翼后的机身背部装有直径米的雷达天线罩，估计其雷达作用距离可达-公里。此外，还有在伊尔-基础上研制的伊尔-T、伊尔-M空中加油机等型号，服务于空军。解放军在年代以前可使用的大中型运输机包括运-、运-和少量的安-等。运-源自安-，载重约千克，运-源自安-，载重约吨。按现在的技术水平来看，这两种机型的载重量、航程都不堪应付快速空投和部队机动的需要。因此年代起，我国引进了多达数十架的俄罗斯伊尔-大型喷气运输机。伊尔-的详细资料请见其具体页面。目前陕飞正在考虑运-的后继机型，包括研制全重提高至吨的运-改型，或伊尔-，为之正向外争取合作伙伴。伊尔-交付解放军后，大部分按传统交由中国联合航空公司控制，但实际上主要执行军事任务，如机降运输和伞兵训练等。上图即伞兵部队准备登机进行伞降训练。目前，伊尔-是我军唯一的真正意义上的大型运输机，而运-等只能算中小型运输机。由于尚无法立即仿制伊尔-，只可以依赖进口。但经费的短缺又使得采购量较小，还要减去日常维护、训练、故障的数量，我军可用的大型运输机可以说是严重不足。因此仿制或研制大型运输机，迫在眉睫。年初，俄伊留申航空综合体宣布中国在研究大量购买伊尔-MD和伊尔-空中加油机的可能性。据非正式消息来源报道，中国方面希望得到架伊尔-MD和架伊尔-。目前俄空军共有～架伊尔-飞机，其中大部分是伊尔-MD型，俄各民航航空公司共使用约架伊尔-飞机。伊尔-MD装备台Д-КП航空发动机，最大起飞重量吨，最大载重吨，巡航速度每小时千米，空降时速度每小时千米，最远航程千米(最大载重时千米)，翼展.米，机长.米，高.米，乘员人，配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。
⒀伊尔-（Ил-是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。伊尔-由苏联第一种宽体客机--伊尔-的基础上发展而来，提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术，缩短机体长度，增加航程和改进机载设备。伊尔-研制工作自年代中期开始，第一架伊尔-原型机在年月日首飞。年伊尔-投入商业运营。苏联解体后,由于资金等问题，一度发展受阻。伊尔-/是大型客机，运营至今余年，未有一架坠毁、亡人。伊尔-有三大型号：伊尔--、伊尔-M/T和伊尔--。
⒁伊尔-/机型安全运行年无坠毁、无亡人事故。年月退役的一架伊尔在月日起火，注册编号RA-，机场出动了台消防车和人紧急灭火。机舱内无人，大火烧毁该机。
⒂型号IL--IL-MIL-TIL--IL--T长度.m.m.m宽度.m机翼面积m后掠翼°襟翼I-°/°（节指示空速Ⅱ-°/°（节指示空速Ⅲ-°/°（节指示空速IV-°/°（节指示空速，起飞V-°/°（节指示空速，着陆机身直径.m高度（m..空重(kg),,,,？最大零燃油重量(kg),,？最大着陆重量(kg),,最大起飞重量(kg),,商载(kg),,-------------,--------------最大载重（kg----------------------------,--------------,底舱LD集装箱个个起飞跑道,米,米,米,米着陆跑道米,米,米,米巡航速度.至.马赫或~公里/小时最大速度.马赫或公里/小时（IAS节指示空速巡航高度米至米航程,公里（客运,公里（客运,公里（满载吨公里（客运公里（满载吨最大燃油航程,公里？最大燃料容量升发动机（X航空动力设计局PS-A普惠PW航空动力设计局PS-A推力（X,公斤,公斤,公斤发动机净重,公斤,公斤,公斤驾驶舱机组人员（不含空乘（不含空乘级座舱载客量货机货机级座舱载客量级座舱载客量货舱尺寸（m客机.X.X.客机.X.X.货舱容积（m设计寿命年?年飞行小时飞行小时次起降次起降
⒃伊尔是俄罗斯生产的最大的客机对吗
⒄是的，IL是毛子生产的四发、双通道宽体客机定位类似老美的就是材料和发动机落后，航程、经济性、准备时间，落后老美一大截