2024年10月电动车论坛？电动车维修论坛 我有辆雅迪六管350瓦的电动车 新车就一直很没劲 不知道怎样可以改 望高手指点

　　⑴电动车论坛？电动车维修论坛我有辆雅迪六管瓦的电动车新车就一直很没劲不知道怎样可以改望高手指点

　　⑵答：有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下：、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。、保护好充电器。一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。、每天都充电。即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用到天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是％～％。虽然仅仅欠充电％～％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。、及时充电。电池放电以后就开始了硫化过程，在小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。、定期深放电。电池定期进行一次深放电也有利于“活化“电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。、养成一些节电的好习惯。尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。一位朋友告诉我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。启动的时候，最好加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。、注意充电的环境。充电最佳的环境温度是℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度℃设计的，所以在℃条件下充电比较好。否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在℃的时候比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数家庭都具有室内调温的条件，这样，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。、充分利用维修条件不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解“电池落后“的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电池容量％的时候补水就比电池容量％的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。通过这些方法，用户可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第条说到的“深放电“措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了

　　⑶电动车维修论坛我有辆雅迪六管瓦的电动车新车就一直很没劲不知道怎样可以改望高手指点

　　⑷改起来会有点麻烦的，因为厂家就是配置这样的动力，如果你绝得有必要改，那是要花点钱，买一个控制器W-W的但是这个就得多块你还得想办法加-个电瓶或者是把你的小电瓶换成VA的电池这样动力就大多了成本也就高了最少加起来都得块以上了你看还有必要改了吗

　　⑸李荣浩称要把新歌发到电动车维修论坛，这是怎么回事

　　⑹李荣浩之所以说要把新歌发到电动车维修论坛，是因为他的新歌久久都没有发布，一直被经纪公司拖延时间。李荣浩本来在五月份的时候就已经把新歌写好了，拿给经纪人去给经纪公司发布，可是经纪公司却拖了很久，李荣浩去催，他们的回答是需要流程。这一个需要流程就是等了差不多半年的时间。

　　⑺是个正常人都会生气的吧，一两个月可以，可是都五六个月了还是没有发布，这要说不是故意的都不会有人相信。不过李荣浩脾气还是挺好的，虽然在微博上吐槽说在不发布的话就自己发到电动维修论坛去，想来也只是想利用粉丝们的力量去催一下公司，并没有真的跟经纪公司撕破关系，说明李荣浩还是有修养的。

　　⑻若是换了脾气不好的，早就不在他们公司待下去了，哪还会只是发文吐槽这么简单。作为一个歌手，如果长期不发新歌的话，这对歌手的声誉是很不好的，网友们会想是不是这个歌手的能力就只有这么多，并不会去想是不是经纪公司的原因，负面信息永远是歌手承担的。很多经纪公司的目的常常都只是为了利益。

　　⑼歌手也是人，并不是神人，他们创作也是辛辛苦苦努力来的，若是跟你们的公司签约了，你们却不帮人家把歌发布，人家去找别人也是理所当然的。不管怎么样，希望经纪人还是为自己的艺人上点心吧，不要让人家的努力白费。

　　⑽无刷电机按霍尔元件的电角度可分为度和度电机。其实，现在的度电机只是把三个霍尔元件的中间一个反面安装了，并无本质区别，当然，这样驱动译码表也就不同了。从外部识别方法是看三个电机霍尔的状态，度电机有和状态，即三个霍尔可以输出全低或全高，没有和状态，电机则没有和状态，而有和状态。可以使用智能无刷控制器进入自检状态看相应霍尔状态指示灯的亮灭判断。顺便说一下，天津松正智能无刷控制器可以自动识别度，度角电机而正常运转，Ac无刷电机按霍尔元件的电角度可分为度和度电机。其实，现在的度电机只是把三个霍尔元件的中间一个反面安装了，并无本质区别，当然，这样驱动译码表也就不同了。从外部识别方法是看三个电机霍尔的状态，度电机有和状态，即三个霍尔可以输出全低或全高，没有和状态，电机则没有和状态，而有和状态。可以使用智能无刷控制器进入自检状态看相应霍尔状态指示灯的亮灭判断。顺便说一下，天津松正智能无刷控制器可以自动识别度，度角电机而正常运转，无刷电机的引线共根，三根绕相线（粗A黄B兰C绿，根霍尔元件引线(细)，有路线都接对了，电机才正常运转，若电机反转有两种方法解决：把后轮反转，电机的粗线A,B互换插，霍尔信号细线SA,SC，互换插什么叫电机？电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转的部件。什么是定子？有刷或无刷电机工作时不转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的电机轴叫定子，此种电机可以叫内定子电机.什么是转子？有刷或无刷电机工作时转动的部分。轮毂式有刷或无刷无齿电机的外壳叫转子，此种电机可以叫外转子电机什么是无刷电机？由控制器提供不同电流方向的直流电，来达到电机里面线圈电流方向的交替变化。无刷电机制转子和定子之间没有电刷和换相器无刷电机是如何分类？从角度上可分为两个大类，即分度和度相位角的无刷电机；按速度分，可分为高速无刷电机和低速无刷电机；按电机是否具有位置传感来分，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感受器无刷电机。一“无刷”“有刷”的基本概念：目前电动自行车广泛采用的是直流永磁电机，直流永磁电机按照是否采用电刷换向可分为有刷电机和无刷电机两种，有刷电机是直流电机的主流产品，目前绝大多数电动自行车电机都是有刷电机。无刷电机是一种特殊的直流电机，它采用内置传感器外加电子换向器的方法进行电子换向，无刷电机主要是为了消除电刷的磨损，以及电刷接触所产生的噪声。?电动车论坛--所有关于电动车的话题二有刷电机的缺点没有成为阻碍它在电动自行车中广泛应用的要素：电刷磨损和电机噪声是“有刷”相对与“无刷”的两个最主要的缺点，但尽管存在这两个缺点，为什么国内绝大多数品牌厂家仍采用有刷电机的方案呢，难道他们没有意识到这个问题吗？原因在于：“?电动车论坛--所有关于电动车的话题A电刷的磨损不构成主要问题电动自行车是一种间断性工作的交通工具，一组电池通常最长的放电时间（骑行时间一般为-个小时，使用者每天使用贸易的平均时间大约为-个小时，而现在，广泛应用于电动自行车的盘式转子电机采用平面式换向器和优质加长式电刷，工作寿命一般在小时以上，因此，按每个用户平均每天骑车.小时计算，一组电刷的使用时间已达天。可以看出，一组合格的电刷服役时间已接近三年，而更换一组电刷的成本仅为元左右，平均每年不足元！更何况，电动自行车使用了年也确实有必要对车辆作一些全面的检查和维护，更换一些磨损零件，宣扬贸易电机十年免维护这种夸大的观点，有误导消费者的嫌疑。FT?电动车论坛--所有关于电动车的话题B电机发出一点声音是正常的笔者在走访市场时，一位无刷电机电动车的促销员，演示无刷电机在空载条件下的静音特性，以此证明无刷电机要比有刷电机优越得多，其实，购买电动车绝不是购买空调设备，消费者大可不必为它是否毫无噪声而作出购买与否的决定。事实上，使用过无刷电机电动车的用户会知道，无刷电机在空载时或低负载时（如平坦无风情况下电机发出的声音确实很小，但是，当运行至重载状态如上坡，顶风，它往往会发出远远比有刷电机更为“巨大很高兴回答楼主的问题如有错误请见谅

　　⑾如何从霍尔上区别电机是度还是度

　　⑿无刷电机按霍尔元件的电角度可分为度和度电机。

　　⒀从外部识别方法是看三个电机霍尔的状态，度电机有和状态，即三个霍尔可以输出全低或全高，没有和状态，电机则没有和状态，而有和状态。

　　⒁可以使用智能无刷控制器进入自检状态看相应霍尔状态指示灯的亮灭判断。顺便说一下，天津松正智能无刷控制器可以自动识别度，度角电机而正常运转。

　　⒂专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。

　　⒃使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

　　⒄当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

　　⒅应保证电动机在运行过程中良好的润滑。一般的电动机运行小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。

　　⒆更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的/（对极及/（对、、极。

　　⒇当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。

　　⒈拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

　　⒉更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。

　　⒊新能源行业路在何方电动车百人会论坛（给出了方向！

　　⒋自从年“十城千辆”工程以来，国家一直注重新能源汽车行业的发展与推广。经过连续十年的快速发展，中国已经成为了规模最大、最有活力的新能源汽车市场。

　　⒌随着国家政策的调整，电动汽车产业进入结构调整期，市场出现了较大变化。月日，中国汽车工业协会公布的年全年销量数据显示，新能源汽车销量.万辆，同比下滑%，这是自年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。

　　⒍与此同时，已经来到的年是具有里程碑意义的一年。从全局看，是我国全面建成小康社会的决胜之年，我们将实现第一个百年奋斗目标，为第二个百年目标打下坚实基础。从汽车产业看，是《节能与新能源汽车产业发展规划（-年》的收官之年。

　　⒎在这个大背景下，分析和把握全球汽车产业变革动向，研究新能源产业发展战略，确立新能源市场目标，成为汽车行业和相关行业关注的热点。日前，在中国电动汽车百人会论坛（上，相关领导和专家学者的现场演讲，回应业界热点，阐释政策指向，为新一年的新能源汽车产业发展带来了指向性的信息。

　　⒏为什么年汽车产业结束了连续多年的快速增长？

　　⒐全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢分析其主要原因：

　　⒑?????宏观经济出现的下行压力和贸易摩擦等外部影响。

　　⒒?????排放法规从国Ⅴ向国Ⅵ升级过程中出现了政策、市场与企业不协同的情况，造成了国Ⅴ车型库存积压，国Ⅵ车型准备不足。

　　⒓?????新能源汽车补贴退坡政策带来了一定的消化影响，新能源汽车连续个月下滑。

　　⒔新能源汽车行业未来发展的政策方向有哪些？

　　⒕关于大家最关心的新能源汽车补贴政策，全国政协副主席、中国科协主席万钢在演讲时候表示，“建议在年底前新能源汽车财政补贴不再退坡。”?工业和信息化部部长苗圩随后在发言中回应道，“大家很担心，去年??月??号（补贴退坡，今年??月??号还会不会退坡？大家放心，今年??月??号不会再进一步的退坡。”

　　⒖（万钢?全国政协副主席、中国科学技术协会主席

　　⒗全国政协副主席、中国科协主席万钢在致辞中结合新能源汽车产业发展相关热点，还提出了六点建议：

　　⒘?????建议构建良好的新能源汽车市场环境。（包括要执行新能源汽车停车费优惠、放开路权等措施

　　⒙?????建议取消对新源汽车限购限行的要求。落实国务院有关文件精神，放开限行限购，适当放开新能源汽车销售环节中的金融措施。

　　⒚?????建议年底前，稳定现有新能源汽车财政补贴政策，不再对补贴产品的技术指标作新的调整，让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。

　　⒛?????建议年之前继续实行新能源汽车的车辆购置税优惠政策。

　　?建议明确??年前继续执行新能源汽车免征购置税政策，同时，我们还要优化实施双积分的管理制度，最终还是要归入到碳交易的过程当中，因为新能源汽车的最大贡献就是减少了碳排放。

　　?建议服务于民用车辆的充电服务企业，享受民用电价。

　　此外，万钢还转达了全国政协会议对新能源汽车发展提出的四点建议：

　　?在提升创新能力、制定激励政策、开拓国内和国际两种资源、两个市场上下功夫。

　　?明确研发和产业布局，积极开拓市场，聚焦关键技术，加强基础研究，建设创新平台、构建产业生态、鼓励跨界融合、深化开放合作。

　　?加强各地区、各部门的政策协同，加快基础建设和标准体系的建设。

　　?营造良好政策环境，分车型、分区域、分步骤开拓应用市场，逐步实现全面电力驱动。鼓励公交和公共服务领域率先实现电动化，鼓励企业走出去、引进来，参与国际竞争。

　　（苗圩?工业和信息化部部长

　　针对相关政策指向，工业和信息化部部长苗圩表示，下一步对于新能源汽车产业发展：

　　?????要做好顶层设计。以《节能与新能源汽车产业发展规划（-年》收官和《新能源汽车产业发展规划（-年》发布为契机，围绕电动化、网联化、智能化、共享化发展趋势，促进新能源汽车产业融合创新、高质量发展。

　　?????要促进协调发展。将联合有关部门进一步研究评估新能源汽车补贴退坡政策，要尽早发布双积分管理办法修正案。进一步完善传统内燃机汽车与新能源汽车协调发展的机制，把握好新旧动能转换的节奏。

　　?????要加快改革创新。其将在确保产品安全、节能、环保的基础上，采取更加开放包容的监管手段，发布产品系族管理、集团化试点管理和新技术、新工艺、新材料应用评估程序等实施细则。

　　?????要扩大开放合作，高水平、高质量地融入全球产业体系和国际市场。

　　针对建设未来智慧城市领域，住房和城乡建设部部长王蒙徽在演讲中表示：当前，汽车电动化、智能化不仅带来了产业变革，也对出行方式、城市布局、道路设施、城市治理等产生了重大影响；将加强对有关试点城市的指导和支持，会同有关部门研究出台相关配套政策。

　　（王蒙徽?住房和城乡建设部部长

　　与此同时将适时扩大试点范围，不断提升试点的层次和水平，继续鼓励试点城市因地制宜进行体制机制和商业模式的创新，建设城市数字化平台，打通城市数据链，并以此为切入点，探索建设未来智慧城市的数字化基础设施，打造智慧城市。

　　针对能源领域，国家能源局监管总监李冶在发言中表示，“新能源汽车的快速发展，充换电服务及储能的出现，逐步成为能源行业的重要组成部分，未来还将高度融合，实现绿色交通和绿色能源的转型，共同推进经济社会绿色发展。”

　　（李冶?国家能源局监管总监

　　与此同时，他介绍年，国家能源局将继续会同相关部门，推动以下工作：

　　?????支持探索创新充电商业模式，促进“车桩协同”发展，提升用户充电体验。

　　?????加快推进先进技术研发，加快柔性充电技术推广应用，加强无线充电、智能充电等关键技术攻关，提升充电智能化水平。

　　?????继续提升充电基础设施的安全性，提高充电设施产品质量和服务水平，切实提升充电安全性。

　　?????推动充电服务平台整合发展，为交通能源的绿色转型、绿色发展做出更大的贡献。

　　（林念修?国家发展和改革委员会副主任

　　如何看新能源汽车市场，国家发展和改革委员会副主任林念修表示，国家发改委将持续加强投资管理，防范产能过剩风险，优化产业发展环境；持续完善制度供给，营造良好的应用环境，加速产业向电动化、智能化转型；持续推动消费升级，培育强大国内市场，畅通汽车全生命周期的资源循环，促进汽车更新消费。

　　新能源技术领域的发展方向是什么？

　　针对氢能和燃料电池产业的发展，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示：

　　?????要坚持战略引领。建议国家要把氢能纳入国家的能源战略体系，明确氢能在能源体系当中的定位。

　　?????要坚持创新驱动。分析当前产业技术的短板和竞争优势，来攻克基础材料、核心技术和关键器件等关键技术。

　　?????要加快产业布局。加强产业链的协同，形成性能的制、储、运、用的全产业链系统布局。

　　?????要坚持市场导向。

　　?????要坚持标准先行。

　　?????要扩大国际合作。

　　此外，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高针对氢能源发展也表示，“氢燃料电池动力更适合长途大型高速重载替代柴油机，锂离子电池更适合替代汽油机。虽然柴油车跟汽油车比量是小，但是能耗并不小，排放也并不小，意义还是很大的。”

　　（欧阳明高?中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长

　　针对动力电池未来的发展，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，“面向未来，高性能、高安全性、长寿命、低成本的新型锂电池和新型电池系统将成为动力电池未来发展的主要方向。其中，新型锂离子电池主要是通过采用高电压、高容量的正极材料和负极材料、以及高压的电解液替代现有的锂离子系统，新体系包括锂硫电池、锂空气电池、全固态电池，这些还在基础的研究开发阶段，需要我们抓紧。”

　　针对电机技术领域的发展，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，“面向未来，我们要加快新一代的电驱动技术升级，特别是在高性能的电机，超高功率密度集成的电机控制器，特别是在高密度的?IGBT?和碳化硅的半导体器件方面是今后升级发展的方向。”

　　针对智能网联技术的发展，除了住房和城乡建设部部长王蒙徽提到过的，建设未来智慧城市之外，工业和信息化部苗圩部长在发言是表示，“我们要利用我们的制度优势和我们的市场优势，在我们国家的公路系统和道路的信号灯等这些管控系统上，推行数字化、智能化的改造。”

　　不知道你是骑了多久，一般来说的话主要是控制器，电机的问题。其实现在电动车也不贵了，还有以旧换新，不如换歌新的。不想换的话最好找有熟人的维修站帮你检测一下，换点零部件。如果以成本价换控制器的话也不贵，就是电机可能要两三百多，主要看你的车子问题在哪里了。

　　电动车维修论坛；下雨后，电动车有电，却不走了，是怎么回事

　　你这种情况绝对的是电机进水了，解决方法：拆下后轮，打开边盖，放掉电机里面的水。用电吹风吹或放在太阳下将线圈晒干。如果已经生锈，用砂纸进行简单的打磨除锈处理，薄薄的喷上清漆（自喷漆也可以装机，试车，ok

　　聚焦中国电动汽车百人会论坛（新能源补贴终将成历史

　　全球汽车产业面临深度转型。电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快，中国电动汽车发展也在逐步进行结构调整，汽车市场正出现巨大变化，当下新能源汽车行业正处在一个非常关键的时期。

　　月日，以“把握形势?聚焦转型?引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛（在北京钓鱼台国宾馆正式召开。与往年相比，本届会议时间增加到三天，共组织大大小小场活动，是历届论坛场次最多、时间最长的一次，同时也是创办五年以来形势最复杂的一次会议。

　　新能源补贴完成历史使命

　　精准把握形势实现触底反弹

　　工业和信息化部苗圩部长表示，新能源汽车补贴在年月不会进一步退坡，对于双积分的政策也将会进一步完善。新能源补贴已经很好地完成了历史使命，不管下一步国家继续退坡还是维持现在的水平，额度都已经非常少了，国内新能源汽车产业必须面向市场，迎接挑战。

　　年是具有里程碑意义的一年。我国汽车产业发展进入了调整期，机遇与挑战并存。年月份起，产量同比呈现了正增长。市场的信心有所恢复，今年或者是最迟明年，将是汽车产销量触底企稳的时期，估计产销量维持在万辆左右。

　　汽车产业进入了转变发展方式、优化产业结构、由高速增长转向高质量发展的关键时期。对汽车企业来讲有三个方面值得重视：第一就是提升我们的创新能力，通过增加研发的投入不断升级产品，来提高产品的附加值，提高科技产品的技术含量。第二要加强品牌的培育，通过提高产品的质量、服务的水平来提高品牌的价值和消费者的认可。第三我们要注重全球化的布局，树立国际化发展的战略，统筹的用好国内国际两种资源，开拓好国际和国内两个市场。

　　年发展培育出最大新能源市场

　　敢于突破创新才能脱颖而出

　　长安汽车股份有限公司董事长张宝林表示，我国新能源汽车产业经过近年的发展，已经培育出最大的新能源汽车市场，发展新能源汽车已上升为国家战略，得到国家大力支持。财政补贴、双积分及月发布的《新能源汽车产业发展规划-年》征求意见稿等一系列产业政策的出台，都将持续推动中国新能源汽车产业发展。

　　中国的基础设施完善，公路村村通、电力户户通、网络全覆盖，全国充电基础设施累计数量突破万台；我国每年培养的工程师数量，超过美日德三国总和；几乎所有世界著名整车和零部件巨头都已进入中国市场。

　　因为安全、成本、便利性等因素，部分消费者对新能源汽车仍存疑虑。要实现渗透率的提升，跨越创新鸿沟，需突破三大考验：第一，来自市场的考验；第二，来自技术的考验；第三，来自商业模式的考验。未来-年，是新能源汽车发展的关键期。只有那些敢于突破创新，回归行业本质，用心经营用户，持续稳健经营的企业，才能在新一轮竞争中脱颖而出。

　　新能源汽车产业前景光明

　　合作共赢才是立足之本

　　广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚指出，年下半年以来，新能源汽车销量出现了明显下滑，但中国乃至全球未来的新能源汽车产业前景光明、大有可为。到年，新能源汽车新车销量占比达到％左右，显然，中国未来的新能源车市场有着广阔的发展空间。

　　广汽集团作为新能源领域的“新势力”，在补贴政策退坡后，年下半年新能源汽车销量出现明显下滑。但广汽新能源乘用车逆市而上，年销量突破.万辆，同比增长%，其中广汽自主品牌新能源销量.万辆，同比增长%。

　　除了零部件领域的全球资源整合之外，在整车研发和示范运营领域，广汽正与外方伙伴深入合作。广汽集团和丰田汽车公司一致同意进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面技术合作，随后广汽和上汽签署战略合作框架协议，双方将合力拓展海外市场。

　　新能源车正式进入后补贴时代

　　彻底解决里程焦虑势在必行

　　上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记王晓秋表示，年中国新能源车应该是冰火两重天。从月份退坡以后，整个新能源汽车基本上是两位数的下跌，这说明中国新能源汽车行业发展已正式进入到后补贴时代。

　　车市总体低迷及燃油车消费替代对新能源汽车产业有较大影响。新能源车消费者中“经济代步族”占据较大比例，在经济下行背景下，新能源购车补贴原本是重要的消费驱动因素，而补贴退坡无疑会大大影响购车意愿。

　　补贴退坡后新能源车价格相对于用户价值出现较大背离，车企也很难在短期内通过技术进步和成本下降来抵消补贴大幅退坡的影响。新能源产品自身在技术成熟度以及用户焦虑解决上仍有不足，在续航里程、充电的时长、电池安全等用户焦虑事项上还未得到根本的解决。后补贴时代的到来，我们坚信唯有蓄势、融创、竞合，才能有效应对新的形势变化，尽快走出阶段性调整，实现新的发展突破。

　　智能汽车才是新能源产业未来

　　中国化自动驾驶任重而道远

　　小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，年整个环境不太好，新能源汽车发展速度比很多人想象得要慢。但是从我的角度来看，在未来四到五年里面，中国甚至全球的汽车行业我认为会产生非常巨大的变化，最痛苦的时候还远远没有到来。

　　新能源汽车他认为核心还是从硬件体系去思考这个逻辑。真正使新能源汽车变成强者，一定是智能电动汽车。智能代表软件，智能代表数据，这才是未来。中国互联网有十万级的公司在创新、创业，最后形成了十家或者数十家公司的成功，在未来五年会形成巨大的变化。

　　中国的马路上有很多车会加塞，如何能够通过硬件跟软件的配合防止加塞，这是中国化的自动驾驶。虽然问题很多，但是我们已经看到了。虽然挑战很大，但是我们在路上。期待中国的造车企业，包括新造车企业一起，用五年、十年、甚至十五年时间走向世界的最强。

　　消费者更容易接受PHEV车型

　　纯电车相比燃油车仍不具备优势

　　上海汽车集团股份有限公司副总工程师朱军表示，一个新的技术出来从萌芽到成熟阶段会经历的一些过程。现在的时间点正好是去年补贴大幅度的退出以及国五、国六叠加的这些促销政策，引起新能源车销售第一次没有增长，过去都是以翻倍的速度来增长的。

　　随着补贴退坡以及消费者对PHEV接受程度的一些变化，最近三年，既有PHEV车、也有EV车，而且同一个车的尺寸性能差不多相当的情况下，从真实的个人用户购买这个车的比例来看，PHEV的接受程度要高于EV的接受程度。

　　目前这个阶段即使厂家不赚钱、国家有补贴，因为残值不高，电池的成本比较高，跟传统的内燃机车比，在现在这个时间点，纯电动汽车是没有优势的，即用户正常状况下是不会去买新能源车。?能够改变它的最重要的因素，第一，是电池成本快速下来；第二，是纯电动车的残值要上得来，要让用户觉得二手车是有价值的。第三，是单位百公里电耗要下去，对电池需求依赖要降低。

　　综合各方观点来看，行业内对补贴的心态较为矛盾。一方面有不少企业呼吁取消补贴，让市场导向加速优胜劣汰。另一方面，补贴退坡过猛也导致大部分企业销量下滑，叫苦不迭。但新能源补贴时代已经过去是不争的事实，而谁能在没有补贴后在国内新能源市场站稳脚跟拔得头筹，谁就是王者。