2024年9月超级方程式赛车（F1全称是什么）
⑴超级方程式赛车（F全称是什么
⑵F是Formula的简写，是FormulaGrandPrix的缩写，FormulaGrandPrix译成中文就是“一级方程式大奖赛”。其实这项比赛的全称应该是“一级方程式赛车世界锦标赛”，英文写出来是“FIAFormulaWorldChampionship”。但是，通常一说F，大家就能明白，这是在讨论陆地上开得最快的机器了。
⑶超级方程式的基本简介
⑷年，超级方程式(Formula-X)面世，立即成为世界上最热门的赛车运动之一。“泰莱黑狮”车队(TylerHaze)──这支由前一级方程式赛车手汉斯(Hans)执教，背后拥有世界上最富有的赞助商及最顶尖科技支持的队伍，不但连续两届蝉联超级方程式世界赛冠军，而且对新一届超级方程式锦标赛的鳌头也早已视为囊中之物。种种数据表示，“泰莱黑狮”车队在超级方程式车坛的霸主地位似乎不可动摇……与此同时，前世界一级方程式冠军森(Sam)──一位当年在车坛上充满传奇色彩的赛车手，此前以教练的身份带领着年轻的车队“飞力”(FenixRacing)再次踏足车坛，决心冲击新一届超级方程式锦标赛冠军；但在锦标赛到来之际，飞力车队却面临着车手临阵倒戈、经费及科技资源缺乏等种种危机；在这个车队生死存亡关头，森偶然发现车队旗下见习维修员──光极具赛车手天赋，森相信：在比赛中，车手的能力始终凌驾在科技之上，是决定胜负的关键。于是毅然决定对光进行训练，并让光以飞力车手的身份参加这次比赛。这个由传奇般的教练和酷爱赛车却从未踏足赛道的天才车手组成的组合，虽然面临着实战经验不足和科技资源短缺等严峻问题的考验，但仍然坚持以世界冠军为目标，正面挑战“泰莱黑狮”车队的车坛霸主地位。他们带着对赛车运动的执着与热衷来到赛场，决心在这条赛道上实现这个不可歇止的梦想。到底这场激烈的竞技里，过人天赋是否能弥补经验不足？团队合作又能否击败高端科技？最后又会是哪支车队能脱颖而出，在车坛上傲视群雄？始于第届超级方程式大赛，所有答案将由阿光、阿森及其他飞力队员一一为你揭晓！
⑸动画片超级方程式一共多少级
⑹动画片《超级方程式》第一部有集，第二部有集。故事简介：年，超级方程式(Formula-X)面世，立即成为世界上最热门的赛车运动之一。“泰莱黑狮”车队(TylerHaze)──这支由前一级方程式赛车手汉斯(Hans)执教，背后拥有世界上最富有的赞助商及最顶尖科技支持的队伍，不但连续两届蝉联超级方程式世界。
⑺什么叫F方程式赛车啊
⑻F-就是FormulaOne的缩写，中文叫做一级方程式赛车。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F-，很多人误以为四个轮胎外露的单座位赛车都称为F-，那就误会大了。F-在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』；目前F-共有支参赛车队，每场比赛最多只有位车手上场，每年规划有至站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。F-驾照就像一般的道路驾驶一样，F-也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIAsuperlicence」，这张车手执照只发给在F-,F-或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花年的时间从小型赛车(karting)逐步晋级到F-，但事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。』F-比赛赛程F-比赛赛程分为三天，其中包含了：星期五上午-点及下午-点的自由练习(不计成绩)；星期六上午:-:及:-:的自由练习(不计成绩)；星期六下午:-:的测时排位赛(Qualifying)；星期日上午:-:的暖身(WarmUp)；星期日下午:的决赛(TheGrandPrix)。想要在决赛当天的起跑线上占有一席之地，必须经过测时排位赛的考验，在为时一小时的测时赛内，每位车手最多可跑圈，并且最多只能用套轮胎，以其中最快的一圈成绩来比较作为决定决赛的出发排位顺序。单圈成绩最快的车手可排头位，称为P.P.(PolePosition)，又称为「竿位」。在一些路面较狭窄、超车困难的跑道，排位顺序对于比赛的结果将有直接的影响。如果有车手在测时赛的单圈最快成绩，比起同场最快车手所作出单圈成绩的%还慢，将无法参加决赛，以免速度过慢影响了其它车手比赛的安全。决赛前有一圈的暖胎，然后在起跑前有秒的倒数，由个一组的灯号所控制，个红灯同时熄灭时比赛就开始。赛程以公里(蒙地卡罗为特例)或小时为限，看何者先完成，比赛就算结束。最长与最短的赛程分别为日本站的.公里与摩纳哥站的.公里。PitStop决赛过程中必须视轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站(PitLane)换胎及加油，称为PitStop。一次的PitStop需要个人来共同完成，通常花到秒来为赛车加油及换胎。以现今F-车队的水准来说，透过团队的合作可在秒内完成换胎并加满六十公升的汽油。F-年度锦标F-的年度锦标分为两种，车手锦标及车队锦标。在很多F专家的眼中，车队锦标的价值大于车手锦标。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前六位完赛车手及所属车队依序可得到,,,,,的积分。假如比赛在未达全部赛程%时被迫中止，则积分必须乘上/。F-赛车的惊人表现除了车手的考量，想在一级方程式赛车中获胜的最现实条件，还是要有优良的赛车。目前FIA规定F-赛车所用的引擎排气量不得超公升()，汽缸数不得超过缸，每缸汽门最多为汽门。之前FIA对于汽缸数的限制为缸，但支参赛车队清一色使用V引擎，为了顺应这股潮流，赛会在特别重做了此项新规定。V引擎的好处在于重量轻及动力输出稳定，当然油耗比V低也是一个重要关键。一具赛车引擎由大约个的零件组成，造价超过万美金，而且每一场比赛用过之后就必须更换。目前F-赛车引擎马力输出可超过匹马力，安全转速更高达转。所用的燃料同样是以无铅汽油为基础，在全油门的情况下，一部F-的引擎每小时要耗掉-公升的汽油。变速箱不得使用全自排系统，文件位数限制在四档及七档之间，而且一定要有倒档。目前，半自动的七文件变速系统，是目前各大车队的不二选择，车手的换档时是利用方向盘上的控制杆来操作；其它如马力数、扭力数转速域等都没有设限。F-车重规定连人带车及燃料总重不得低于公斤，以可输出约匹的马力来看，马力重量比约为:.，匹马力只需承载公斤的重量，一匹马力只需负担.公斤，跑起来相当可怕。通常来说，F-从加速到时速公里只需.秒，由加速到时速再减速到，所需的时间也只要秒。时速公里以上对F-来说是轻而易举，F-赛车在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道，最高速度可达公里。这么轻的车子要在这么高的速度下奔驰，可想对于车身空气动力学的要求有多高，大型的尾翼及前鼻翼，提供了必须的下压力，以增加过弯速度及高速行驶的稳定性。刹车碟盘是碳纤维制成，超高性能的刹车系统能让F-赛车在.秒内由时速公里刹到停，所需距离只要公尺。关于F-赛车轮胎在年GoodYear退出F-之后，目前所有的F-赛车都使用Bridgestone轮胎，但Michelin将在年加入F-轮胎供货商的行列。年，FIA规定以有沟纹的轮胎取代原有的光头胎，以降低比赛的平均车速，年开始前轮的沟纹数目更由原有的三条增加到四条。虽然车手不断地抱抓地性能大打折扣、危险性大增，但众车队还是不断地研发出应变之策。车手的体能在空气动力学及轮胎的配合之下，F-赛车的过弯能力高达个G，因此F-的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档次，平均秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，过弯时的个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来，车手会脱水.到公斤，如果换成一般人早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F-所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。团队合作的重要与其它运动较不同的是，赛车舞台的荣耀绝不只是由车手一人所囊括，而是车手与车队整体团队合作的成果，但也不是说车手素质的好坏不会响成绩，要知道，今天能坐进一级方程式赛车驾驶舱的车手，每一位都是身经百战脱颖而出的名将，而除了天份与丰富的赛车经验外，不断地努力才是他们成功的因素。现今F我的舒马赫(MichaelSchumacher)就曾说过：“大家都说我是天才车手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的来源。”