2024年10月现代领动图片（领动字母标志是什么图片）

　　⑴现代领动图片（领动字母标志是什么图片

　　⑵领动字母标志是什么图片

　　⑶现代领动汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持。椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

　　⑷领动汽车从车身姿态来看，领动融入了很多亮眼的设计元素。汽车尾部溜背式延续家族化设计理念，车头部分显得霸气，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。两条腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出领动的造型。

　　⑸全新领动装饰实用，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得皮质，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，点英寸的中控屏，画面设计简洁。

　　⑹北京现代年产品规划，十代索纳塔、全新领动等六款新车领衔

　　⑺年北京现代推出了全新一代胜达、ix、悦纳以及领动插电混动版、昂希诺纯电动等多款新车，在车市下行的背景下取得.万辆的销售成绩，年北京现代将冲击年万辆的销售目标，为此北京现代将推出多款新车，同时进行服务和技术升级，助力北京现代取得更好的市场成绩。

　　⑻新车规划：年北京现代至少推出包括十代索纳塔、全新一代领动、途胜、名图以及全新MPV、菲斯塔纯电动等车型。

　　⑼北京现代菲斯塔纯电动于?月日上市，共推出款车型，补贴后售价区间为.-.万元。新车基于燃油版车型打造，整体外观延续了燃油版的运动气质，同时在细节上进行新能源化处理，如封闭式格栅、H-LOGO中央充电口、狭长的LED矩阵式灯组和低风阻样式的轮圈等。菲斯塔纯电动的长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，其中长度增加毫米，高度增加毫米，轴距保持一致。动力方面，菲斯塔纯电动搭载最大功率马力，峰值扭矩牛米的驱动电机，匹配电池容量为.KWh、能量密度为.Wh/kg的三元锂电池组，?NEDC续航里程可达公里。在快充模式下，电量从%-%需要分钟。

　　⑽十代索纳塔于上海车展亮相，新车外观采用Sensuous?Sportiness设计语言，并借鉴Le?Fil?Rouge概念车元素，整个车身造型低矮扁平，设计线条复杂多变极具冲击力。前脸大尺寸中网搭配贯穿式的下包围，看起来十分和谐。车尾采用双“C”型贯穿式尾灯设计，后扰流板与双边共两出排气突显运动气息。全新索纳塔针对车身尺寸进行升级，其长宽高分别为//毫米，轴距为毫米。内饰造型基本延续了海外版车型的设计，采用运动风格的全新四辐多功能方向盘和双连屏的中控设计，细长的空调出风口与外观细长的大灯风格呼应，整体看上去比较简洁。此外，新车座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。十代索纳塔基于i-GMP平台打造，动力方面搭载.T和.T发动机，最大功率分别为马力和马力，匹配速双离合和速自动变速箱。

　　⑾预计上市时间：年年内

　　⑿全新领动（海外伊兰特目前还没有正式发布，不过海外媒体根据谍照绘制了一组效果图，从图片来看，新车外观采用了全新的设计语言，前脸融入了更流行的元素，大尺寸格栅内部采用了类似鳞片型镀铬装饰进行点缀，密集分布非常有质感。下方两侧雾灯区采用内凹设计，搭配侧边拥有凌厉线条的雾灯区，十分激进。动力系统，新车搭载有.T、.T、.T以及.L发动机可选，同时新车还有望推出插电混动以及纯电动版车型。

　　⒀预计上市时间：年年内

　　⒁全新名图将于年正式上市，新车将采用更动感的家族式设计，并且将注重科技感方面的升级。从此前网上谍照来看，新车将采用现代全新的家族式设计风格，包括低矮车身设计、大嘴式前进气格栅、分体式大灯、一体式后尾灯等。车身侧面结构也经过了较大调整，C柱三角窗被取消，增加了镀铬饰条。动力方面参考十代索纳塔，预计搭载.T和.T发动机，同时还会推出纯电动版本，或采用与菲斯塔纯电动相同的电驱动系统。

　　⒂预计上市时间：年年内

　　⒃海外版全新一代途胜早已开始路试，国产版本预计将在年亮相。从谍照来看，全新途胜延续概念车Vision?T的设计，进气格栅内部采用三角型装饰件，分体式大灯也得以延续。车侧部分，侧窗轮廓及车顶线条都与现款车型相似，整体较为流畅，车身尺寸有望进一步提升。动力参考现款车型所的搭载.T发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米。

　　⒄预计上市时间：年年内

　　⒅北京现代将在今年推出一款MPV车型，该车基于起亚嘉华平台打造，将在北京现代沧州工厂进行生产，未来与奥德赛/艾力绅等家用MPV进行竞争。参考海外版起亚嘉华的长宽高（//毫米和轴距（毫米，在尺寸上更有优势。较大的车身尺寸或将预示着其将搭载与全新胜达相同的动力系统。

　　⒆除了新产品发布外，北京现代还将在服务和技术方面进行升级。据了解，北京现代启动了经销商数字化展厅改造与店面形象升级项目，借助多渠道为用户提供更优质的服务体验，同时调整组织结构、业务流程，以构建更便捷高效的运营服务体系。

　　⒇此外，现代汽车i-GMP第三代全球模块化平台技术具有设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多动力总成适配五大优势，率先搭载在第十代索纳塔，未来也将逐步应用在北京现代更多新车上。随着第十代索纳塔的到来，Smartstream新一代动力总成、连续可变气门持续期技术CVVD、综合热管理系统ITMS等都将大幅提升北京现代的技术实力。

　　⒈小结：从产品来看，年北京现代新车覆盖更加全面，尤其索纳塔、名图、领动、途胜等明星车型迎换代，对于北京现代的销量来说会有很大的提振作用，再加上技术进阶、服务升级，多位一体的助力品牌向上。

　　⒉问一下北京现代领动下面图片这个位置是加什么的

　　⒊冷却液副水箱，补充冷却液由此口加入，你可以看到它有一根管道连通水管。

　　⒋领动.t和.l哪个好有什么区别

　　⒌领动这个车是年月才上市的，到现在也就年半的时间，车型还算是满新的一款车。外观看起来也比较动感时尚。

　　⒍从动力上来说，肯定是.T的发动机好，但也是整个车型中最贵的。不光是领动，连大众的朗逸也是这么一个产品类型。整个车型中售价最贵的就是TSI车型，也就是.T发动机车型。

　　⒎领动现在在售的.T车型有两个：活力型和旗舰型，标价分别是：.万元和.万元。现在北京地区这个车优惠力度蛮大的，能优惠到.万元。低配.T的裸车价格不到万了。

　　⒏而.的领动的促销力度更大，.自动挡最低的裸车价格只要.万元。从实惠角度来看，买.很划算，加上购置税也就万多就能提车了。不过我觉得既然现在的新车优惠力度大，倒不如买.T更划算，多万多块钱不光能买到动力更好的车型，并且还带无钥匙进入和启动、倒车影像、真皮方向盘、中控屏、Applecarplay、后排出风口这些配置，这加起来的价值远远超过万元。

　　⒐买新车不光要选哪个配置哪个型号，还要挑厂家优惠力度最大的实惠买车。这样才是最划算的，领动的优惠力度主要是由于今年新车销量下滑等原因，要是今年新车卖的火爆，根本不能这么高的优惠。

　　⒑开了一辆现代的伊兰特，特漂亮，但是从网上搜了下，不是一辆车，谁能告诉我是什么车

　　⒒你问的应该是北京现代旗下伊兰特车系的其中一款，叫领动，我查了下资料，北京现代旗下有好几款屁股上有“Elantra”字样的，包含：伊兰特、悦动、朗动、领动。现在不仅北京现代，很多车企都是这样，在国外其实都是一款车，然后不断升级，在国内就起了很多名字。像大众也是如此，明明就是捷达升个级，在国内就改名叫速腾了。只是北京现代这样一下起了一堆名的也不太多见。你问的这款车如果在国外应该就叫“伊兰特”，但在国内叫领动。为什么我这么肯定呢？因为伊兰特这个车系下，只有领动有蓝色装，而且你说的那个座椅自动调节，应该是座椅记忆功能，这个功能和自动大灯，也只有领动才有。这款领动是去年才上市的，就目前为止是伊兰特里最新款的一台车，所以功能也比较齐全，你所说的这些功能目前只有领动.L和.T的顶配上才有，所以你朋友的这个车就是领动.L或.T的顶配。其实你上北京现代的官网也能查到，你可以去看看。希望我的答案给了你一些帮助，可以被你采纳，要知道，我也是找了一些资料的。

　　⒓试驾新款现代领动：个优点和个槽点，卖得好是否好用

　　⒔文字/晶晶，图片/MZ

　　⒕有网友向我们咨询现代领动。我在听到“领动”时，起初是一愣，对于这款车好久没有关注了。我又查了一下领动最近几个月的销量表现，均是月销破万辆。在车市寒冬，一个韩系品牌，破万的销量表现是很难得的，这也让我对这款车产生了兴趣。于是，我找来了刚刚经过小改款的新领动进行了一次深度试驾。

　　⒖领动是第四代的伊兰特，在上市。我试驾的是经过小改款的款领动，相比起款车型，从外到内的造型变化都不大。虽然款领动还是老样子，但是直到今天，这样的外观依旧耐看。

　　⒗前脸采用了大尺寸的中网设计，搭配上保险杠两侧的C字造型，拥有溜背式车身，配备上翘的“小鸭尾”，让这款车富有运动气息。

　　⒘我试驾的车型为领动的.L?CVT智炫·精英型，指导价格为.万，终端裸车售价不到万。在这样一款车上，配备了自动头灯、英寸的轮圈、英寸的中控屏、倒车影像、后车雷达、启停系统、电动天窗、皮质的方向盘和座椅等等，配置还是挺丰富的。

　　⒙在同级竞品中，领动相比起售价相近的车型，配置往往要更丰富一些。

　　⒚这辆车面对小的颠簸时，过滤得很从容。而在经过大的颠簸或者减速带时，车辆又能表现出一定的韧性，有支撑，还不缺缓冲，体现出一定的质感。

　　⒛同时，在紧急变道时，底盘的响应是比较积极的，配合上转向较为直接的方向盘，让领动穿行于车流中有着一定的灵活性。

　　总的来说，这样一个价位的车型有着如此表现的底盘，会让人感到有些惊喜。

　　第一，内饰设计落伍。

　　领动的外观是比较耐看的，但是内饰造型在今天看来仿佛是上个时代的产物，有些落伍了。

　　第二，这项配置，是忘了？

　　上文说到领动配置整体表现不错，但方向盘只能两向调节，不支持前后调节。因此，对于部分人来说，会比较难找到一个舒服的驾驶位置。

　　第三，座椅和后排空间，有待提升。

　　前排座椅的贴合性不是特别好。座椅腰部有一点向外凸起，会顶着后背，长途乘坐不是很舒服。后排座椅坐垫长度适中，但是坐垫偏薄，会影响到乘坐舒适性。再有后排头部空间表现一般。我同事身高.米，坐在后排，几乎顶头了。

　　上文交代了这款车的驾驶感受。动力部分，我试驾的这款车搭载的是.升的自然吸气发动机，动力完全够有。同时，油门响应是比较灵敏的，而且它也不会像一些日系车表现的比较蹿。但是，无论是起步阶段还是急加速时，油门响应都不错。

　　另外，试驾车型配备的是CVT变速箱，会有模拟换挡动作的感觉，整个运行过程很平顺。

　　如今，和领动同级别的许多车型，比如英朗、科鲁泽、凌派和福克斯等等，全系都换成了三缸发动机，而领动正在成为为数不多的继续搭载四缸发动机的合资品牌车型，这也是许多消费者所看重的一点。同时，领动自身的综合产品实力还行，也让许多用户最终愿意为这款车买单。

　　现代新一代领动渲染图曝光造型精致，推混动车型

　　年北京现代引入了伊兰特，这也是继索纳塔后品牌引入的第二款车型。不到年的时间，伊兰特在国内市场的保有量突破了万大关，此前能让人这般“顶礼膜拜”的只有别克的凯越和大众的捷达。目前伊兰特系列已经发展至了第六代，而在国内市场中，从第五代车型开始就已经命名为了朗动，且凭借皮实耐用、性价比高等特点，是许多汽车租赁系统和公务用车的首选。

　　近日海外某社交软件中曝光了一组现代全新一代伊兰特（国内为领动的渲染图片，该车预计将在今年某时间节点正式亮相，后续国产后与同级日产轩逸、起亚K、大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域等车型竞争。

　　↓国产后将与它们“逐队厮杀”

　　外观方面，新车采用了最新家族式设计语言，视觉效果上与新一代途胜相似度极高，前脸装配网状结构进气格栅，内部进行熏黑处理，同时弱化了中网边缘，格栅与两侧灯组相融合，灯组内集成“F”形日间行车灯灯带，类似天使眼状的远近光灯腔造型与宝马旗下车型如出一辙。车侧采用多腰线设计，凌厉的线条将车身勾勒的更具力量感，下方选用偏运动风格的双五辐式铝合金轮毂。动力方面，新车或将搭载.T发动机、.T发动机或.L自然吸气发动机，后续还将推出插电混动版本和纯电动版本车型。

　　图不多，简单分享一下车子感受

　　第一台车是现代朗动，用了年多，后来感觉是不太适合自己用，对朗动评价还是蛮好，动力，外观，油耗，内饰都比同时期的产品领先

　　最明显同事用的年卡罗拉，那.配at才叫真正的加油都不走，方向打一小圈再踩油，整台车都在兜圈，完全不会回正

　　说话因为自己也是做汽车行业，为什么第二台还选择现代？我个人对现代的质量比较有信心，而且现在的领动跟过去的现代车差距很大

　　选择.t是因为以前开.，再换.就没必要，这款发动机.t配dct双离合变速器

　　优点：转动效果好，动力响应很快，而且发动机声音很小，真的很静音的发动机，这款发动机能拿沃德十佳我觉得实至名归

　　缺点：很多人说双离合低速顿挫这些，我开了两天后摸清楚了变速箱的逻辑，你试下坐我的车，肯定不会觉得很明显顿挫感，我唯一觉得不爽就在市区低速想和别人抢快插车位会比较难掌控，就有点我觉得不太好，还好跟大众的比起来，这个变速箱反应更快一些，大众更偏向于舒适，各有各的好

　　格调灰不错的颜色,白色的烂大街了

　　原厂寸，自己改的.的寸，轮胎是马牌，下了血本

　　自己加的定速巡航，很简单

　　加装的中央扶手滑动，好用多了

　　手刹也挺不错的，漂亮吧

　　很喜欢这原装座椅，运动感强多了，也很漂亮

　　飞歌的后视镜行车记录仪，带导航的，挺好用

　　新车油耗没去算，过了首保再说，这是吹了一个多小时空调显示的油耗

　　最后的钥匙验证，结束简单的分享，谢谢大家

　　领动.t和.l哪个好

　　这两个发动机车型如何选择就看你自己的用车环境了。领动这个车的上一代车型是朗动，也是一款非常皮实耐用的车型。朗动早期有.和.两种发动机，后来就只剩下.一种发动机。而领动的.发动机功率和扭矩稍微比朗动提高了一点，马力也比朗动高，算是在朗动的发动机上有所提升了。

　　从产品的成熟度来说，领动的.发动机更为成熟。一款成熟的产品，后期的维护、保养也会比较方便，故障发生的概率也会很低。而.T发动机就正好相反，北京现代的官方网站上对于领动的这台.T发动机介绍是“北京现代首次搭载”。

　　虽然现在没听说过领动.T发动机有啥问题，虽然.T的发动机还搭载在北京现代的ix、逸行、菲斯塔上，但是覆盖车型还是较少，大部分的北京现代车型还是自然吸气发动机为主。对于这种还比较新的产品，我感觉还是再等几年稳定点好。大众的DSG双离合变速箱也是刚推出的时候经历不少风波，直到今天才算稳定了。

　　而且领动.T车型匹配的正是挡双离合变速箱，不能说双离合变速箱不好。这个变速箱换挡速度快，提速快，配合.T的涡轮发动机，能带来非常好的加速效果。但是如果你天天开车的环境都是拥堵的市区，走走停停，最高车速不超过码，那么双离合就有点浪费了，甚至有点吃力了。

　　所以从稳妥的角度来看，你还是买个.L自然吸气发动机的领动，而且搭配的变速箱也是手自一体速，这是最实用、耐用的动力组合。买车耐用才是核心，三天两头出小问题绝对让你对这个车越开越烦。

　　现代领动.t发动机拆大油底壳，需要拆些什么

　　如今，随着节能环保成为当今世界出行的大主题，北京现代新能源及小排量T动力总成逐渐发挥威力，为了让大家更加清晰直观的了解产品的内在核心，北京现代技术中心、发动机工厂的专家详细拆解了北京现代领动所搭载的Kappa.T发动机。

　　去年月底，备受关注的“沃德年度十佳发动机”评选结果出炉。现代Kappa.T发动机再次上榜。在此前的年时间中，现代汽车旗下的.L、.LV大排量性能发动机，.L、.T小排量均衡发动机，以及kW燃料电池、Nu.L+kW电动机的新能源动力总成，先后多次登榜沃德十佳。

　　目前北京现代主要是.T、.T、.T三款涡轮增压发动机，占据北京现代产品总数的%。这款Kappa.T发动机总成主要应用于领动(参数|图片)以及ix(参数|图片)两款车型上，最大功率.kW/rpm、峰值扭矩.Nm/-rpm。从技术角度解析，这款发动机核心亮点为环保性、经济性、动力性三大优势。

　　在缸体内部，Kappa.T发动机除了为活塞增加CRN涂层以提升活塞的热稳定性与耐磨性，实现降低能耗外，机油冷却喷嘴可以实时有效对活塞进行冷却降温，确保活塞始终处于高效工况。

　　Kappa.T发动机采用了高能量点火线圈以及铱金火花塞，点火能量得到有效提升，稳定性好，从而延长发动机使用寿命，降低了车主后期用车成本。

　　静音链条入齿柔和、冲击更小，整体运转更加平稳，有效提升静音性能，同时也能减少环境噪音污染，提升环保性。

　　燃油经济性决定了用户后期的用车成本。Kappa.T发动机采用了排气一体式气缸盖，加入了水冷系统。在节温器的控制下，缸盖内可以通过水冷分离进行区域分别冷却，从而可以有效降低排气温度，可以有效降低-%的高速行驶油耗，从而提升整车经济性能。

　　在进气歧管端，Kappa.T发动机在进气侧油包中加入了OCVCVVT连续可变气门正时系统，可将气门正时角度增大至CA，有效控制发动机在不同工况条件下的进排气量，油耗改善达%。

　　Kappa.T发动机采用了EWGA涡轮增压器，功能上增大控制范围和响应速度。作为这款发动机的核心部件之一，EWGA涡轮增压器采用了电子泄压阀，有效抑制高转速工况下的发动机磨损，有效延长机体的使用寿命。除此之外，电子泄压阀的应用，可以有效增大进气量，确保发动机的最大功率与扭矩可提升约%以上，为用户带来更富激情的驾驶体验。

　　而对于消费者而言，这款发动机在动力、燃油经济性以及环保性上的不凡表现都将带来最直观的好处。特别是对于一款售价不过万元的中级车来说，搭载全球TOP的先进发动机，以及诸多同级独有的智能配置，让产品性价比更强势，进一步展露了北京现代雄厚的技术储备。